Algunos rasguños/arañazos en la pintura, daños estéticos en el juego de bielas, nunca ha sufrido caídas. Tiene algunos problemas al cambiar el desviador trasero cuando hace frío, los mandos de cambio solo necesitan una limpieza interna. Se han añadido guardabarros extraíbles SKS Raceblade y un timbre discreto.
De 2006 a 2016 recorrió unos 4000 km al año, después se ha utilizado para ir al trabajo, unos 800 km al año.