Da das N+1 Spiel etwas zu weit geht, muss ich mich nun von einem meiner Fahrräder trennen. Das individuell aufgebraute Rondo Ruut St1 wurde mit nur 229 Kilometer (Strava) am wenigsten gefahren und ich hoffe hier einen neuen Besitzer zu finden. Das Gravelbike steht da wie neu und hat erst vor Kurzem (09.10.) nochmal einen Service in einem Fahrradladen bekommen und wurde danach nur noch 40km auf der Straße bewegt. Minimale Gebrauchsspuren sind beim Gravelfahren nicht zu vermeiden, aber der Rahmen wurde von Anfang an mit einer Schutzfolie versehen, sodass ich nur 2 kleine Stellen bei genauer Insprektion am Lack entdecken konnte. Die Rahmengröße ist XL und wird für 186-194cm Körpergrößen angegeben. Ich bin 1,81m und habe mich sehr wohl gefühlt. Der Stahlrahmen fährt sich butterweich, was es gerade bei Gravel oder langen Touren sehr angenehm macht. Ganz nach dem Motto „Nur wer komfortabel sitzt, kann auch lange schnell fahren!“. Die vielen Anschraubpunkte und die Vario-Geometrie von Rondo machen es zu einem perfekten Bikepacking Gravelbike oder mit Schutzblechen zum passenden Begleiter für die nasse Jahreszeit, wenn das Rennrad in der Garage bleiben muss.. Die sehr schöne grüne Metalliklackierung ist ein echter Hingucker!
Originalrechnung vom Kauf (Mit der Standardausstattung, Sram Apex) über 3.100€ ist vorhanden.
Wie abgebildet (ohne Pedale) ist der Preis 4.500€ vhb. Folgende Anbauteile sind verbaut:
- Sram Force AXS eTap D2 Brems- und Schalthebel
- Sram Force D2 wide Kurbel 40T
- Sram X01 AXS eTap Schaltwerk
- Sram Eagle XX1 Kassette 10-52
- Gewachste Sram Eagle Kette
- Ritchey Vorbau
- Ritchey Lenker
- Ergon CF Allroad Pro Carbon Sattelstütze
- Elite Carbon Laufradsatz in 650b mit Keramiklager, 40mm tief / 32mm Maulweiter & 25mm innen
- Dazu passende Specialized Pathfinder in 47mm. Super schneller Reifen!
- Selle Italia Model X Sattel
- Wolftooth Schrauben & Centerlockringe
- Kette gewachst
- ... und vermutlich diverse andere Dinge, die ich vergessen habe...
Der Gesamte Umbau (nur Teile & Fahrrad!) hat 5.620€ gekostet und ist nach der Meinung vieler Fahrradenthusiasten „perfekt und sehr schön“. Hier steckt viel Liebe zum Detail drin. Dass ich nicht die gesamte Investition wieder bekomme, ist mir klar. Wer sich auskennt weiß, was nur die Gruppe & Anbauteile kosten, deswegen denke ich hier einen sehr faires Angebot zu machen.