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Lapierre Xelius SL 7.0 2023

€ 3.700

€ 4.799

Das 2023 Lapierre Xelius SL 7.0 2023 - Shimano Ultegra Di2 hat die Rahmengröße L. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 173 - 188 cm.

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Zustand & Details

Modelljahr

2023

Zustand

Sehr gut

Größe

L

Rahmenmaterial

carbon

Komponenten Gruppe

Shimano Ultegra Di2

Rahmenfarbe

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-23% günstiger als Neupreis
Verifizierte Verkäufer:innen

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user

Jamie G.

Doncaster, Vereinigtes Königreich

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Lapierre - Xelius SL 7.0 2023, 2023

Xelius SL 7.0 2023

€ 3.700 € 4.799

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Häufig gestellte Fragen

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Wie man eine Probefahrt durch buycycle arrangiert
Mehr Informationen
Lapierre Xelius SL 7.0 2023
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : 500 - 3000km
  • Letzter Service: Dieses Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer: Nein
  • Rechnung vorhanden: Nein
Komponenten

Rahmenmaterial :

carbon

Gabel :

New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon

Gabelmaterial :

carbon

Dämpfer :

-

Umwerfer :

Sram Axs

Schaltwerk :

Sram Force Axs

Kurbel :

Sram Force Axs

Bremsen :

Sram force axs

Laufräder :

Bontrager Aeolus 37 Pro

Reifen :

Continental Grand Prix 5000 TLR 30mm

Sattel :

Fizik

Sattelstütze :

Lapierre carbon light, Ø: 27.2mm, L: 350mm

Vorbau :

-

Lenker :

Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L/XL)

Kassette :

Sram Axs

Pedale :

Not supplied

Motor :

-

: Geändertes Teil

: Defektes Teil

Mehr Details

Dies ist ein Custom Bike. Ich bin 1,80 m groß und der Rahmen ist 57 cm groß. Bitte sieh dir die Website von Lapierre als Anhaltspunkt an. Die Kosten für den Bau belaufen sich auf £6000 und bestehen aus den folgenden Komponenten :-
Rahmen, in Flip-Lackierung, UVP £ 3299, war aber ein Versicherungsersatz.
Cannondale Hollowgram Save Carbon-Cockpit, Kostenpunkt £220.
SRAM Force Axs 2x Gruppe, Kostenpunkt £1200.
Bontrager Aeolus Pro V37 Carbon-Laufräder im Wert von £1200
Continental GP5000 TLR, 30 mm, für 120,00 €.
Das Rad ist extrem leicht und schnell, aber dank des Lapierre-eigenen Designs auch extrem komfortabel. Ich habe an einem Tag c2c gefahren, ohne dass ich Schmerzen hatte.
Ich bin kein Profi, aber ich schaffe mit dem Rad locker 40 Meilen bei 19,5 km/h.
Es ist ein schönes Fahrrad, das in der Sonne wunderbar glänzt. Auch die kabellose Schaltung funktioniert prima.
Ich würde es gerne behalten, aber ich habe es nach langem Warten endlich geschafft, ein Laverack-Titanrad zu bekommen.
Ich denke, ich habe einen fairen Preis für das Rad festgelegt, denn es ist in einem hervorragenden Zustand. Der einzige Kratzer ist am Schaltwerk.
Ein bisschen was über den Rahmen -

"Das Xelius ist ein leichtes Carbon-Rennrad, das sowohl komfortabel als auch ultraschnell ist. Es ist gut beim Klettern und Abfahren, schnell in der Ebene und komfortabel in allen Lebenslagen. Leichter, reaktionsfreudiger und mit besserer Aerodynamik verkörpert das neue Xelius SL die Evolution des klassischen Wettkampfrads."

Die Pedale werden ebenso wie der Flaschenhalter entfernt.