Broximo Prestige Steeds präsentiert dieses ultraleichte Merida Scultura 9000-E SRAM RED AXS 12 Speed Carbon Rennrad. UVP: £8,600. Größe: Groß. Spezifikation. Rahmen: CF4-Vollcarbon-Rahmen und -Gabel mit Meridas teuerstem Carbon-Layup. Schaltung: SRAM Red AXS 12-Gang-Funkgruppe mit Quarq-Power-Meter. Bremsen: SRAM Red Hydraulische Scheibenbremsen. Laufräder: DT Swiss Arc 1400 Laufräder mit DT Swiss 240 Naben. Bereifung: Continental GP5000. Lenker: Carbon Merida Team SL. Sattelstütze und Sattel: Merida Team SL aus Carbon mit einem Prologo Scratch M5-Sattel aus Carbon. Beschreibung. Die Zeitschrift Cycling Plus nannte es "ein legendäres Rennrad". Mit einem Gewicht von 6,9 kg im aufgebauten Zustand ist dies ein beeindruckendes Fahrrad! Auf der Straße bietet das Scultura Disc ein nachgiebiges Fahrverhalten, besonders auf anspruchsvollem Gelände wie Kopfsteinpflaster. Bei Abfahrten glänzt es mit seiner Leistung, denn die Scheibenbremsen sorgen für hervorragende Kontrolle und Vertrauen. Das Scultura Disc ist preislich konkurrenzfähig und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Kosten. Das Merida Scultura ist ein Rennrad mit Scheibenbremsen auf Profi-Niveau. Das Scultura Disc wurde nach seinem Pendant ohne Scheibenbremsen auf den Markt gebracht, das als "leichtestes Serienfahrrad" der Welt angepriesen wurde, und hat die Herausforderung mit Bravour gemeistert. Der Rahmen mit der Bezeichnung CF4 hat die gleiche Spezifikation wie der Rahmen der Profis. Auch wenn er dem Scultura ohne Scheibenbremsen ähnelt, hat Merida den Carbonaufbau komplett überarbeitet, um die besonderen Kräfte der Scheibenbremsen zu bewältigen. Zu den bemerkenswerten Merkmalen gehören die intern verlegten Hydraulikleitungen und das R.A.T.-System für die Steckachsen. Das Rad ist mit SRAM Red AXS mit hydraulischen Scheibenbremsen, DT Swiss Arc 1400 Laufrädern und Continental GP5000 Reifen ausgestattet. Zustand. Das Fahrrad ist in einem fantastischen Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren. Die Gänge lassen sich knackig schalten und die Bremsen sind scharf. Alle Lager, einschließlich Tretlager, Steuersatz, Nabe und Freilauflager, sind leichtgängig. Absolut keine Risse. Das Lenkerband ist etwas abgenutzt und wird für den neuen Besitzer durch ein neues Band ersetzt.