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Factor ONE SRAM Red eTAP AXS 2022

€ 5.700

€ 9.600

Das 2022 Factor ONE SRAM Red eTAP AXS 2022 - SRAM Red eTap AXS hat die Rahmengröße M. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 163 - 178 cm.

Zustand & Details

Modelljahr

2022

Zustand

Sehr gut

Größe

M

Rahmenmaterial

carbon

Komponenten Gruppe

SRAM Red eTap AXS

Rahmenfarbe

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user

Leonard H.

Euskirchen, Deutschland

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Factor - ONE SRAM Red eTAP AXS 2022, 2022

ONE SRAM Red eTAP AXS 2022

€ 5.700 € 9.600

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Häufig gestellte Fragen

buycycle bietet eine spezialisierte und sichere Plattform für Bike-Enthusiasten zum Kauf und Verkauf von Bikes, mit deutlichen Vorteilen gegenüber allgemeinen Marktplätzen.

Warum ist buycycle deine sicherste Option?

Verwende deine Größe und Schrittlänge in Zentimetern, um die richtige Bike-Größe zu finden.

So findest du die richtige Größe

Wir verstehen, wie wichtig es ist, eine informierte Entscheidung beim Kauf eines gebrauchten Bikes zu treffen. Eine Probefahrt kann ein wesentlicher Teil dieses Prozesses sein und wir haben eine unkomplizierte und sichere Möglichkeit entwickelt, ein Bike auszuprobieren, bevor du deinen Kauf abschließt.

Wie man eine Probefahrt durch buycycle arrangiert
Mehr Informationen
Factor ONE SRAM Red eTAP AXS 2022
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : Weniger als 500 km
  • Letzter Service: Dieses Jahr
  • Farbe:
  • Vorherige Besitzer:innen: Nein
  • Rechnung vorhanden: Ja
Komponenten

Rahmenmaterial :

Carbon

Gabel :

Factor, ONE, RBi Carbon

Gabelmaterial :

Carbon

Dämpfer :

-

Umwerfer :

-

Schaltwerk :

-

Kurbel :

SRAM Red AXS 170mm

Bremsen :

SRAM Force D2

Laufräder :

BikeBeat Custom 78mm

Reifen :

Conti GP 5000

Sattel :

iQ-Labs oder AX Lightness

Sattelstütze :

Factor, ONE, RGi Carbon. Zero and 25mm setback.

Vorbau :

-

Lenker :

Factor, Hi Grip tape, Anti-Slip, Shock Absorbing

Kassette :

SRAM Red AXS Flattop

Kettenblätter :

Pedale :

-

Motor :

-

: Geändertes Teil

: Defektes Teil

Weitere Infos

Ich freue mich über Ihr Intresse, zum Verkauf steht ein "dream build" aus Neuteilen und "wie neuen" Teilen (siehe Auflistung unten). Verbaut sind an dem bis vor kurzem Spitzenpferd aus dem US-Carbon Hause Factor Sonderanfertigungen aus Deutschland, feiner Stoff aus Italien und CNC und Carbon Teile aus Deutschland und Polen. Das Motto lautet Martini Racing, was sich in den Farben aller Komponenten wiederspiegelt. Alle Sticker und Folien können entfernt werden. Rahmengröße: 54cm, bei Vorbau-Lenkereinheit 110mm × 420mm. Ich bin 1,80m, entspr. Schrittlänge. Die Komponenten: • FRAMESET: Factor One2 in Schwarz, Silber Prisma Studio Sonderlackierung inkl. Factor Sattelstütze und Vorbau-Lenkereinheit (Handarbeit USA, Laufleistung: 1.800km, wie neu, ca. 1.100g) • LAUFRÄDER: 78mm tiefe BikeBeat Carbon Sonderanfertigung mit Aluminium Tune Naben und Speichen (Handarbeit DE, guter Zustand, ca. 1700g) • SCHALTGRUPPE: SRAM Force D2 Schalthebel, Bremsen und Schaltwerk (neu), SRAM Red Kurbelarme (gebraucht, 170mm), SRAM Centerline XR Bremsscheiben (neu, 160mm), SRAM XPLR Kassette (neu, 10-42t), SRAM DUB Tretlager (neu), Garbaruk OSPW (neu, erlaubt 10-52t), Garbaruk 1× Oval Kettenblatt (neu, 52t) • REIFEN: Conti GP 5000 (neu, 28mm) mit Conti Schläuchen (neu), KCNC Ventilkappen (neu) und Schwalbe Ventilverlängerung (neu, 60mm) • FINISH: Selle Italia Lenkerband (neu), 2× Lightweight Flaschenhalter (neu, Replica, 16g) transparente Rahmenschutzfolie (neu), Martini Racing Folierung (neu, kann entfernt werden) •EXTRA: AX Lightness Carbon Sattel (wie neu, Deutschland, leichtester Sattel der Welt), Look Pedale (gebraucht), SRAM AXS Akkupack (neu, 2× Akku, Ladegerät), Ceramicspeed Tretlager (wie neu), SRAM Red Kette (neu, extra lang) Wie es dort steht wiegt das Rad 7,7kg, was für ein Aero Setup mit 80mm Felgen unglaublich ist. Mit SRAM Red Kette und vernünftigen Pedalen muss es knapp über 8,2kg wiegen. Eine Besichtigung ist nach Absprache möglich. Ich verkaufe, da mir das Rad selbst zu schnell ist.. hatte Spaß am Teile abstimmen und designen. Fragen beantworte ich gerne. Preislich werden wir uns sicher einig.