Aufgerüsteter Reynolds AR58 Laufradsatz,
Magene doppelseitiger Stromzähler - misst innerhalb von 1% meines Smart Trainers
S-Works Carbon-Sattel, 143cm, und Sattelstütze
Integrierter Carbon-Vorbau, Lenker 38cm, 90mm Vorbau
Trinkflaschenhalter und neues, rotes Lenkerband werden mitgeliefert.
52/36 und 11-30 Gänge.
Neue Schaltzüge wurden vor 2 Monaten eingebaut.
einige Schönheitsfehler im Lack
aus dem Netz: Bei der sechsten Generation des Tarmac wurden einige wesentliche Änderungen vorgenommen. Der Schwerpunkt lag auf der Gewichtsreduzierung, der Verbesserung des Komforts, der Steifigkeit des Rahmens und - zum ersten Mal seit dem ursprünglichen Tarmac - auf der Verbesserung der Aerodynamik.
Die Gabelblätter wurden schlanker, die Sitzstreben fielen weiter in das Sitzrohr und es gab ein D-förmiges Profil für das Sitzrohr und die Sattelstütze. Auch die Hinterradbremse wurde weiter unten aus dem Luftstrom herausgezogen.
Wenn man der Aerodynamik Vorrang einräumt, bedeutet das in der Regel einen Gewichtsverlust, aber das SL6 sollte genauso aerodynamisch sein wie das ursprüngliche Venge, ein reines Aero-Bike, und dennoch viel leichter als alle reinen Aero-Bikes zu dieser Zeit.