Es ist der letzte Felgenbremsrahmen, den BH hergestellt hat, und ich habe ihn 2016 oder 2017 über meinen Händler gekauft. Er hat peinlich wenig Kilometer auf dem Buckel und der Rahmen und der Lack sind nahezu makellos. Das ist meine Schuld, denn das war ungefähr die Zeit, in der ich mit Cyclocross, Gravel und mehr MTB angefangen habe. Es ist schnell und reagiert so gut, wenn du aus dem Sattel kommst. Es passt einfach nicht mehr zu meiner Art des Fahrens und verdient es, so gefahren zu werden, wie es gedacht war. Es ist in einem fast neuen Zustand und wurde wie besessen gepflegt. Es hat einen sehr kleinen Lackschaden in der Nähe des Tretlagers (hinter dem Kettenblatt) und einen weiteren kleinen an der Unterseite der Kettenstrebe auf der Antriebsseite. Das war's. Das Tretlager kann man mit montierter Kurbel nicht sehen und die DS-Kettenstrebe ist auf einem Bild nicht zu erkennen. Im Jahr 2022 wurde eine neue Ultegra 8000 di2-Schaltung eingebaut und seitdem wurde es vielleicht ein Dutzend Mal gefahren. Ein Kogel-Keramik-Tretlager wurde über den Winter eingebaut und wurde 3-4 Mal gefahren. Ich verlange 2100 $, basierend auf dem, was ich für ähnliche "schöne" Räder mit Felgenbremsen und di2 finden konnte, aber ich bin offen für andere Vergleiche, wenn du denkst, dass der Preis nicht stimmt. Keines dieser Räder wird so penibel gewartet und die meisten haben keinen Leistungsmesser.
Hier ist die Aufschlüsselung:
Rahmen und Gabel - BH Ultralight Größe XL/59, aber der Stack und Reach sind fast identisch mit einem 58er Specialized Aethos. Ich bin sogar 1,90 m groß, aber ich denke, 1,90 - 1,90 m könnte der Sweet Spot sein. Ein Screenshot der Geometrietabelle für dieses Fahrrad ist als Bild angehängt.
Sattelstütze - Die Kohlefaserstütze, die mit dem Rahmen geliefert wurde. Ich glaube, sie hat einen Versatz von etwa 25 mm und ich mochte eine Nullpunktverschiebung, also habe ich sie nicht oft benutzt. Wir können etwas für die Nullversatzstütze ausarbeiten, wenn du sie wirklich willst. Sie ist mattschwarz und die Beschläge sind in demselben Rot wie die Skewers und die Rahmenakzente.
Sattel - Shimano Pro Stealth 142
Laufräder - Mavic Ksyrium Elite. 17 mm Innenbreite. Ziemlich steif, wiegen etwa 1500 Gramm und die Lager sind superleichtgängig. Das waren die Serienlaufräder und wurden kaum benutzt, da ich meistens Aero-Laufräder drauf hatte. Es sind rote KCNC-Titanspieße montiert, aber ich kann sie gegen die originalen Mavic-Spieße austauschen, wenn du willst.
Reifen - Neuere 28 mm Vittoria Corsa mit Silca-Latexschläuchen. Super weich. Ich hatte eine Zeit lang 30-mm-Reifen, aber die passen nicht in die Bremssättel. Ich kann ein ganzes Leben lang Schläuche einbauen, da ich sie nicht mehr wirklich benutze.
Kurbelgarnitur - Rotor 3D+ 170 mm Länge. Power2max Typ S Leistungsmesser. 110 x 5 BCD. 52 x 36 Rotor Aero-Kettenblätter und passende Bolzen.
Tretlager - fast neues Kogel Ceramic. Spinnt ewig, jetzt wo es ein paar Mal gefahren wurde. Ich würde es auf jeden Fall behalten, wenn ich einen anderen BB386 Fahrradrahmen hätte.
Kassette - Shimano 105 11x28. Eindeutig neuer.
Schaltungen/Umwerfer/Bremsen - Alles passende Ultegra 8000 Serie di2 (11 Gänge). Es sind auch Sprint-Schalthebel an den Drops installiert. Die drahtlose di2-Kommunikationseinheit ist installiert und im Lieferumfang enthalten, damit du die di2 mit deiner Steuereinheit und deinem Telefon verbinden kannst. Am Umwerfer ist ein Kettenfänger installiert. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Schaltwerk einen kurzen Schaltkäfig hat. Die di2-Verbindungsbox, die du auflädst, befindet sich in den Lenkerhörnchen, was für einen super cleanen Look sorgt. Die Bremsbeläge sind eine spezielle Mischung von Kool Stop, die sich gut anfühlen und sehr gut funktionieren (sie wurden zusammen mit den Bremssätteln aus dem Jahr 2022 montiert).
Vorbau - Derzeit ist es ein 130-mm-Easton EA70, aber ich habe jede Vorbaugröße ab 130, also können wir alles anbringen, was du brauchst.
Computerhalterung - Es ist eine coole kleine F3-Halterung, da der Aero-Lenker nicht genug Platz für eine herkömmliche Halterung bietet, die neben dem Vorbau am Lenker befestigt wird. Darunter befindet sich eine kleine GoPro-Halterung.
Lenker - Easton EC70 Aero. 44 cm breit an den Kapuzen. 4 Grad Neigung.
Flaschenhalter - Tacx in glänzendem Schwarz
Pedale - Keine dabei. Diese Platten sind nur für Testfahrten.
Di2-Ladegerät nicht enthalten.
-62% günstiger als neu gekauft
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