Die meisten größeren Kratzer befinden sich in der Nähe des Schaltwerks, an den Schrauben ist Rost vorhanden, in der Nähe des hinteren Dämpfers. Die Lager wurden gewechselt. Das Trek-Logo weist am Buchstaben „T“ einige Kratzer auf und die hintere Strebe, die das Fahrrad hält, hat Kratzer.