Das neue Felt AR Advanced setzt in Sachen Aero Rennrad neue Maßstäbe

Der Rahmen ist nach einer neuen Fahrtwindtheorie konzipiert worden. Diese geht davon aus, dass der Fahrtwind die meiste Zeit nur in einem Winkel von +/-5° auf den Rahmen trifft. Bisher ist man beim Rahmenbau von flacheren Winkeln von +/- 10° ausgegangen. Dementsprechend sehen die Rohrquerschnitte anders aus. Während die Rohre des AR-Vorgängers noch komplett abgerundet waren und im Querschnitt einer Ellipse ähnelten, sind die neuen Rohre von vorne abgerundet und von hinten abgestumpft worden. Messungen zufolge macht ...