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Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2024

CHF 2.905

CHF 6.770

Das 2024 Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2024 - SRAM GX Eagle hat die Rahmengröße XS. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 147 - 168 cm.

Zustand & Details

Modelljahr

2024

Zustand

Sehr gut

Rahmenhöhe

XS

Material Rahmen

aluminum

Komponentengruppe

SRAM GX Eagle

Farbe Rahmen

Käufer:innenschutz: Abgesichert beim Kauf
-57% günstiger als neu gekauft
Verifizierte Verkäufer:innen

Verkäufer:in kontaktieren

user

Pierre B.

Gap, Frankreich

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Was ist der Käufer:innenschutz?
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    Wir stornieren den Kauf, wenn eine falsche Größe angegeben wurde oder der Rahmen einen sicherheitsrelevanten Schaden aufweist (Carbon, Aluminium, Stahl). Du bekommst sofort nach Übergabe an das Versandunternehmen eine Rückzahlung über den Kaufpreis. In folgenden Fällen akzeptieren wir keine Rückgaben: Wenn die Größe des Bikes richtig angegeben war, aber nicht passt; wenn der angegebene Zustand des Bikes die Abnutzungsspuren auf Rahmen und Komponenten entspricht; wenn das Bike verspätet geliefert wird; wenn das Bike rein kosmetische Mängel hat, die kein Sicherheitsrisiko sind.

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    In bestimmten Fällen hast du Anspruch auf Reparaturen. Dann bieten wir einen Rabatt für die Reparatur in einer Werkstatt oder eine finanzielle Entschädigung an. Das ist der Fall, wenn du Schäden feststellst, die während des Transports entstanden sind oder im Inserat nicht ersichtlich waren oder wenn das Bike in einem andereren Zustand als angegeben bei dir ankommt. Erfahre mehr über unser Rückgaberecht

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    Die Verkäufer:in verpackt dein Bike sicher und wir vereinbaren einen Zeitpunkt und ein Datum für den Versand.

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Häufig gestellte Fragen

buycycle ist eine spezialisierte und sichere Plattform extra für Bike-Enthusiasten wie dich, die Bikes kaufen oder verkaufen wollen. Wir bieten dir eine Menge Vorteile im Vergleich zu generalistischen Marktplätzen!

Darum ist buycycle die sicherste Option für dich

Mit deiner Größe und Schrittlänge in Zentimetern kannst du die richtige Rahmenhöhe für dich ermitteln.

So findest du die richtige Rahmenhöhe

Wir verstehen, dass du beim Kauf deines gebrauchten Bikes möglichst viele Informationen sammeln möchtest. Eine Probefahrt kann ein wesentlicher Teil dieses Prozesses sein. Wir haben eine unkomplizierte und sichere Möglichkeit entwickelt, wie du ein interessantes Bike ausprobieren kannst, bevor du den Kauf abschließt.

Wie du mit buycycle eine Probefahrt vereinbaren kannst
Mehr Informationen
Specialized Turbo Levo Comp Alloy 2024
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : 3000 - 10000 km
  • Letzter Service: Letztes Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer:in: Ja
  • Rechnung vorhanden: Ja
Komponenten

Gabel :

Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Material Gabel :

aluminum

Stoßdämpfer hinten :

Fox Float X Performance

Umwerfer :

-

Schaltwerk :

SRAM GX Eagle

Kurbel :

Praxis

Bremsen :

SRAM Code R

Laufräder :

-

Reifen :

Specialized

Sattel :

-

Sattelstütze :

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

Vorbau :

-

Lenker :

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Kassette :

SRAM GX Eagle

Pedale :

PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

Motor :

Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

: Geänderte Teile

: Defekte Teile

Mehr Details
Voici la description directement du fabricant : C'est ICI ! Le vélo électrique Freeride/DH ultime ! Si vous vivez pour explorer la nature sauvage et les grands espaces, vous venez de trouver la machine ultime ! Cadre en aluminium 6061 T6 ultra résistant, système d'entraînement central ultra léger de 3 000 W (poids total du vélo de seulement 68 lb), débattement de suspension de 8 à 9 pouces et plus et espace énorme pour les batteries (jusqu'à 100 milles sans autonomie de pédalage), c'est votre rêve vélo d'exploration ! Le Revolution M PRO est destiné aux clients exigeants qui exigent les meilleurs composants et des pièces de la plus haute qualité. Une nouvelle option extraordinaire pour 2019 est la mise à niveau de la suspension DVO. Nous avons un accord exclusif avec DVO pour personnaliser chaque modèle HPC ! Cela signifie que la suspension elle-même est adaptée à la géométrie du vélo et au poids du pilote directement depuis l'usine DVO. Ce niveau de réglage personnalisé de la suspension est presque inconnu dans l'industrie, même pour les vélos ultra haut de gamme ! La mise à niveau donne au cycliste la célèbre fourche inversée DVO Emerald et la bobine arrière DVO Jade. La HPC Revolution est notre premier produit ici chez Hi-Power Cycles. Ce que vous voyez ici est un produit qui a duré plus de deux ans et cinq prototypes en cours de réalisation. Aucun coût n'a été épargné pour créer le vélo électrique Freeride/DH ultime sur le marché. La Revolution est soudée à la main et construite à 100 % ici aux États-Unis. Il est conçu pour être le vélo électrique de descente le plus rapide, le plus agile, le plus léger et le plus puissant disponible partout. Tout a commencé avec un cadre en aluminium 6061-T6 fabriqué à la main, soudé à la main un par un par un soudeur aérospatial très estimé ici à Los Angeles, en Californie. Notre groupe d'ingénieurs pour ce projet est composé d'experts en géométrie de vélos et de motos, ainsi qu'en performances de suspension. Cette quantité de R&D, de tests en laboratoire et sur le terrain et de réglage de la suspension place le Revolution au-dessus de ses concurrents. Il n'existe pas une seule pièce standard pour ce cadre, toutes les pièces, y compris le boîtier de pédalier, le tube de direction, le bras oscillant, les supports d'amortisseur, Les tubes de selle, etc. sont fabriqués à partir d'aluminium CNC en faible quantité. Avec seulement 13 lb, le cadre Revolution est le plus léger de son type dans l'industrie ! Nous sommes plus que fiers de construire ce vélo à partir de zéro ici aux États-Unis. Le Revolution M PRO comprend une fourche à double couronne DVO Emerald à débattement personnalisé de 203 mm, un amortisseur DVO Jade offrant plus de 9" de débattement du cadre, des manettes de vitesse X01 7S DH et un moyeu arrière X0 DH 157 x 12 mm, ainsi qu'un système d'entraînement central robuste et silencieux de 2 500 W pour Obtenez des endroits dont vous n'auriez jamais rêvé. Le système d'entraînement central comprend 9 niveaux d'assistance au pédalage (1 500 W seulement), ainsi qu'un accélérateur à pleine puissance sur demande dans n'importe quel mode. chez votre revendeur HPC local. Vous comprendrez alors notre travail d'amour et pourquoi la Revolution est une machine si spectaculaire. La conduite et la maniabilité sont vraiment sans égal !