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Canyon Speedmax CFR DISC Di2

CHF 8.590

CHF 10.660

Das 2021 Canyon Speedmax CFR DISC Di2 - Shimano Dura Ace Di2 hat die Rahmengröße M. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 177 - 187 cm.

Zustand & Details

Modelljahr

2021

Zustand

Sehr gut

Größe

MD

Rahmenmaterial

carbon

Komponenten Gruppe

Shimano Dura Ace Di2

Rahmenfarbe

Dein nächstes Bike mit buycycle
-19% günstiger als Neupreis
Verifizierte Verkäufer:innen

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user

Dominik H.

Wangen im Allgäu, Deutschland

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Häufig gestellte Fragen

buycycle bietet eine spezialisierte und sichere Plattform für Bike-Enthusiasten zum Kauf und Verkauf von Bikes, mit deutlichen Vorteilen gegenüber allgemeinen Marktplätzen.

Warum ist buycycle deine sicherste Option?

Verwende deine Größe und Schrittlänge in Zentimetern, um die richtige Bike-Größe zu finden.

So findest du die richtige Größe

Wir verstehen, wie wichtig es ist, eine informierte Entscheidung beim Kauf eines gebrauchten Bikes zu treffen. Eine Probefahrt kann ein wesentlicher Teil dieses Prozesses sein und wir haben eine unkomplizierte und sichere Möglichkeit entwickelt, ein Bike auszuprobieren, bevor du deinen Kauf abschließt.

Wie man eine Probefahrt durch buycycle arrangiert
Mehr Informationen
Canyon Speedmax CFR DISC Di2
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : 500 - 3000km
  • Letzter Service: Letztes Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer: Ja
  • Rechnung vorhanden: Ja
Komponenten

Rahmenmaterial :

Carbon

Gabelmaterial :

Carbon

Umwerfer :

Shimano Dura-Ace Di2 R9150 / Für 2x11-Antrieb, mit automatischer Trimm-Funktion, Anlötsockel. Gewicht: 105 g

Schaltwerk :

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed / 11-Gang Schaltwerk mit kurzem Käfig, max. Kapazität: 30 Zähne, Shadow Shifting Technologie. Gewicht: 205 g

Kurbel :

Shimano Dura Ace, 11s / 2x11 Kurbelsatz mit beidseitig integriertem Powermeter und 53/39 Zähnen. In superleichter Hollowtech II Bauweise. Gewicht: 690 g

Bremsen :

Laufräder :

DT Swiss ARC 1100 Dicut / Vorderrad mit Aero+ Technologie für Stabilität, geringen Luftwiderstand und maximale Performance. Mit neuen DT Swiss Aerospeichen und SINC Keramiklagern. Tubeless-ready. Felgenhöhe: 80 mm, Innenweite: 20 mm, Gewicht: 820 g / DT Swiss ARC 1100 Dicut

Reifen :

Continental Grand Prix 5000, 25 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackChili Compound, mit fortschrittlichem Vectran-Pannenschutz. TPI: 330, Gewicht: 225 g / Continental Grand Prix 5000, 28 mm / Faltreifen aus hochwertigem BlackCh

Sattel :

fi'zi:k Mistica / Triathlon-spezifisches Design mit kurzem Nasenbereich für mehr Komfort und Leistung in Aero-Position. Mit langem Gestell für maximalen Verstellbereich. Das Channel-Design ermöglicht bessere , während das griffige Obermaterial für maximalen Halt sorgt. Mit integriertem Carriage Kit kompatibel. Breite: 135mm, Breite Nasenbereich: 55 mm, Gestellmaterial: K:ium, Gewicht: 235 g

Sattelstütze :

Canyon SP0049 TRI CF / Speedmax Triathlon-Sattelstütze, speziell für maximale Aero-Performance entwickelt, nicht UCI-konform, Gewicht: 295 g

Vorbau :

Lenker :

Canyon CP0019 Triathlon Flatbar short / Neues Triathlon-Aerocockpit mit ergonomisch optimierten Griffen von ERGON für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Ideal für kompakte Positionen mit niedrig

Kassette :

Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-28 / Ritzel aus Stahl und Titan mit Aluminium-Spider für minimales Gewicht. Übersetzung: 11-28 Zähne, Gewicht: 180 g

Kettenblätter :

53/39T

Pedale :

Nicht im Lieferumfang enthalten

Motor :

: Geändertes Teil

: Defektes Teil

Mehr Details

- Rahmengröße M (geeignet für eine Körpergröße von 173-190 cm)

- c.a. 1000km Laufleistung

- incl. Ceramic Speed Schaltwerkkäfig

- zusätzliche Anbauteile: Extension in M und L; spezial Spacer für 10° und 2cm mehr Reach von Radsport Ibert, Aeroflasche Elite Crono CX, Garmin/Wahoo Mount, Trinkflaschenhalterung Canyon Sattelstütze

- Neupreis 10837- ; Anbauteile zusätzlich c.a. 550-

- Rechnung von 2021

- Dura Ace Di2 11fach

- DT Swiss ARC 1100 Dicut

Das Rad wurde nur bei einem Rennen (Mitteldistanz Allgäu) gefahren, ist sturzfrei. Im Training wurden ausschließlich Trainingslaufräder verwendet, keine Regenfahrten. Rad wird aufgrund einer Verletzung abgegeben, die Triathlon leider unmöglich macht. Bilder aktuell. Alle Umbauteile für Aeroposition vorhanden. Rechnung vorhanden.