Größe Mittel/Groß. 5050 Meilen insgesamt, 3940 Meilen außerhalb. Gewicht: 18,15 lbs.
Die einzigen Dinge, die original sind, sind der Rahmen, die Gabel, der Steuersatz, die Kettenschaltung und die Sattelstützenklemme. Neues Tretlager, neue Laufräder und die Kette ist 68 Meilen neu.
Ritchey Carbon-Sattelstütze, die für spürbar mehr Komfort sorgt.
Mit dem flachen Oberrohr und der größeren Reifenfreiheit ist es ein sehr komfortables Fahrrad.
38 cm langer Riesenlenker, 100 mm Vorbau.
Aufgerüstete Sora-Schalthebel mit versteckten Zügen (nicht die originalen, nicht versteckten Züge). Ja, der Umwerfer ist offiziell nicht mit den neuen Schalthebeln kompatibel, aber die vordere Schaltung funktioniert genauso gut.
50/34 170-mm-Kurbelgarnitur
11-28 9-Gang-Kassette (11-12-13-14-16-18-21-24-28) und originale 11-32-Kassette werden ebenfalls mitgeliefert.
Pedale sind nicht enthalten (aber abgebildet)
Einfache Riesenräder mit Shimano 11-Gang-Freilauf hinten.
Vorderreifen Continental GP 5000 Schlauchreifen 28mm (475 Meilen), Hinterreifen GP 5000 Schlauchreifen 25mm (740 Meilen). Beide Reifen lassen sich auf dieselbe Größe aufpumpen.
Wasserdichte Rahmentasche von Bontrager. Sie wird an den Halterungen befestigt, die ich im Oberrohr angebracht habe. Ich habe 50 Dollar für die Tasche auf den Preis aufgeschlagen. Die Tasche hat außerdem Riemen, mit denen sie an jedem Rahmen befestigt werden kann.
Ich habe Schutzbleche für das Fahrrad angefertigt, die speziell auf das Fahrrad zugeschnitten sind. Sie sind so bemessen, dass sie über die Bremsen passen, sodass du keine kleineren Reifen brauchst, um Schutzbleche zu haben. Das Bild der Schutzbleche ist vielleicht 5 Jahre alt und nicht repräsentativ für alles, was an dem Fahrrad verkauft wird, außer den Schutzblechen.
Ich habe Bilder von allen Schrammen im Lack, die Abdeckung auf einigen ist Vinyl.