Verkaufe mein Specialized Turbo Levo Comp Alloy.
Das Rad ist aus dem Jahre 2022 und hat aktuell Knapp 4000Km runter.
Der Zustand des Rades ist sehr gut. Regelmäßige Wartung/Inspektion wurde
durchgeführt.
Das Rad wurde Umgebaut auf die Kabellose Sram GX AXS.
Die Sram Bremsen und Scheiben wurden gegen Magura MT5 (Bremse) und Magura MDRP (Scheiben) getauscht.
Hinzu kommt ein Lichtset in Wert von 400€
Lupine SL SF vorne und Supernova Tail light hinten
Rahmenhöhe ist S3 ( M )
Der Akku ist aus 04/24
Rad kann gerne besichtig werden.
VORBAU:
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SATTEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
LENKERBAND:
Specialized Trail Grips
LENKER:
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
SATTELSTÜTZE:
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
SATTELSTÜTZKLEMME:
Alloy, 38.6mm
GABEL:
Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel
RAHMEN:
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
KABELBAUM:
Custom Specialized wiring harness
LADEGERÄT:
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
MOTOR:
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
AKKU:
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
DISPLAY:
TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
KURBELGARNITUR
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle AXS, 12-speed
SCHALTHEBEL
SRAM GX, trigger AXS, 12-speed
KETTE:
SRAM GX Eagle, 12-speed
KETTENBLÄTTER:
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel
KASSETTE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
BREMSE HINTEN
Magura MT5
BREMSE VORNE
Magura MT5
Privat Verkauf, keine Rücknahme oder Garantie.