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Trek Slash 8 2019

€ 1.999

€ 3.679

Das 2019 Trek Slash 8 2019 - SRAM GX Eagle hat die Rahmengröße L. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 173 - 188 cm.

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Zustand & Details

Modelljahr

2019

Zustand

Gut

Rahmenhöhe

L

Material Rahmen

aluminum

Komponentengruppe

SRAM GX Eagle

Farbe Rahmen

Käufer:innenschutz: Abgesichert beim Kauf
-46% günstiger als neu gekauft
Verifizierte Verkäufer:innen

Verkäufer:in kontaktieren

user

Kacper K.

Bydgoszcz, Polen

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Trek - Slash 8 2019, 2019

Slash 8 2019

€ 1.999 € 3.679

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Häufig gestellte Fragen

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Mit deiner Größe und Schrittlänge in Zentimetern kannst du die richtige Rahmenhöhe für dich ermitteln.

So findest du die richtige Rahmenhöhe

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Wie du mit buycycle eine Probefahrt vereinbaren kannst
Mehr Informationen
Trek Slash 8 2019
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : 3000 - 10000 km
  • Letzter Service: Dieses Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer:in: Nein
  • Rechnung vorhanden: Nein
Komponenten

Gabel :

RockShox ZEB 180 mm + integrated mudguard

Material Gabel :

aluminum

Stoßdämpfer hinten :

Marzocchi Bomer CR 230 x 60 mm

Umwerfer :

-

Schaltwerk :

Shimano Deore RD-M5100 SGS 11s

Kurbel :

Truvativ Descendant

Bremsen :

Shimano Saint / Deore

Laufräder :

Bontrager / Dartmoor

Reifen :

Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40

Sattel :

Bontrager

Sattelstütze :

Bontrager Line, internal routing, 31.6mm

Vorbau :

Bontrager Line Pro 50 mm

Lenker :

Bontrager Line, 35mm, 27.5mm rise

Kassette :

Shimano Deore CS-M5100 11-51t, 11s

Pedale :

-

Motor :

-

: Geänderte Teile

: Defekte Teile

Mehr Details
SIZE: M/L !

Specyfikacja:
- Rama: Trek Slash 8 2019 rozmiar: M/L 18.5 Alpha Platinum Aluminium, ABP, Boost 12x148 mm, Knock Block, EVO Link, wewnętrzne prowadzenie przewodów Control Freak, Mino Link
- Widelec: RockShox ZEB 180 mm + zintegrowany błotnik
- Damper: Marzocchi Bomer CR 230 x 60 mm (przez zwiększony skok tłoka z oryginalnego 57.5 mm na 60 mm rama ma obecnie 156,5 mm skoku. Przy pełnym ugięciu, żadne elementy nie uderzają o siebie)
- Sprężyna: Fox Shox 600 lbs
- Hamulec przedni: Shimano Saint - klocki metaliczne
- Hamulec tylni: Shimano Deore - klocki metaliczne
- Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 220 mm (przód), 200 mm (tył), 6 śrub
- Koło tylne:
-- Obręcz: Dartmoor Shield Wide 29 Tubeless
-- Piasta: NT-D902 B12 SH11 SS (e-bike ready)
-- Oś: BB components (waga około 40 gram)
-- Szprychy: Sapim Race - srebrne
-- Nyple: Sapim Polyax - mosiężne 16 mm
-- Taśma tubeless: WTB 40 mm
-- Wkładka: CushCore PRO
-- Wentyl: CushCore 44 mm oil slick
-- Opona: Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40 (Data produkcji 06.24)
-- Płyn uszczelniający: Trezado 150 ml
- Koło przednie:
-- Bontrager Line Comp 30 TLR 15 x 110 mm Boost 29' Disc
--Taśma tubeless: Bontrager
-- Wkładka: CushCore PRO
-- Wentyl: CushCore 44 mm oil slick
-- Opona: Michelin DH34 BikePark 29 x 2.40 (Data produkcji 06.24)
-- Płyn uszczelniający: Trezado 150 ml
- Sztyca regulowana: Bontrager Line Dropper, 125 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 395 mm długości
- Siodełko: Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm (lekko wygięte)
- Kierownica: Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm
- Gripy: DMR DeathGrip RACE EDITION Super Soft
- Mostek: Bontrager Line Pro 50 mm
- Stery: Wbudowana ochrona Knock Block, zakres 58 stopni, uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
- Korba: Truvativ Descendant 6k Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości
- Suport: SRAM DUB, 92 mm, PressFit
- Zębatka: SRAM X-Sync Direct Mount Boost 32t
- Łańcuch: Shimano Ultegra / XT CN-HG701 11s
- Kaseta: Shimano Deore CS-M5100 11-51t, 11s
- Przerzutka: Shimano Deore RD-M5100 SGS 11s
- Manetka przerzutki: Shimano SL-M5100 11s

*Możliwość zakupu z pedałami zatrzaskowymi widocznymi na zdjęciach Crank Brothers Mallet DH edycja limitowana Loic Bruni - dodatkowo 250 zł
Lub platformowymi Dartmoor Stream Pro - dodatkowo 70 zł*

Główna śruba od zawieszenia zmieniona na bardziej wytrzymałą z modelu Trek Rail (e-bike)

Możliwość zakupu dodatkowego dampera powietrznego dedykowanego pod tą ramę czyli RockShox Deluxe RT3, DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie RE:aktiv z Thru Shaft, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm w cenie 300 zł.

Szczegółowe informacje:
Rower wyprodukowany w 2019 r, choć nie wiele zostało z oryginalnego stanu, pragnę tu zaznaczyć, że z uwagi na przeznaczenie posiada on parę rys czy odprysków. Stan techniczny natomiast oceniam na 5+ wszystko działa tak jak powinno.
Około miesiąc temu przed ostatnim wyjazdem w góry rower dostał dużo nowych części między innymi całe nowe tylne koło z podwyższoną wytrzymałością (kompatybilne z e-bike), nowe opony Michelin, wkładki CushCore PRO (przód i tył), hamulec przedni Shimano Saint z metalicznymi okładzinami, cały napęd, wymiana oleju w amortyzatorze.

Spostrzegawczy zauważą, że górny wahacz jest w kolorze grafitowym, a nie czarnym - został on wymieniony na gwarancji 2 lata temu. Jako pierwszy właściciel posiadam dożywotnią gwarancję więc mają Państwo pewność, że rama w momencie sprzedaży jest wolna od pęknięć.

Dzięki zwiększonemu skoku świetnie prowadzi się nawet na downhillowych trasach, lub freeridowych hopach.