Sehr gut gepflegtes EMTB, das knapp 2500 lokale Meilen zurückgelegt hat. Es wurde jedes Jahr vor Ort gewartet, hatte vor kurzem einen großen (Gold) Service und wurde seitdem nicht mehr gefahren. Bei der letzten Wartung wurden die Hauptlager durch Trek-Teile ersetzt, ebenso wie die Umlenkhebel (intern und extern). Das Fahrrad ist insgesamt in einem sehr guten Zustand mit deutlichen Gebrauchsspuren. Der vordere Teil des Fahrrads hat noch einen Invisiframe, der hintere wurde aufgrund von Abplatzungen entfernt. Es gibt einen Kratzer an einer der Motorschrauben, wo die Ratsche abgerutscht ist, aber ansonsten würde ich nichts als allgemeine Abnutzung bezeichnen. Ich habe das Fahrrad in den über 2 Jahren, in denen ich es besitze, gefahren und gepflegt und es hat mich nie im Stich gelassen. Die Batterie kann je nach Gelände noch immer 20-30 Meilen im Turbomodus schaffen, aber im Tourmodus, in dem ich das Rad 70% der Zeit gefahren bin, habe ich im Schnitt immer noch locker 40 Meilen geschafft. Der Dropper funktioniert perfekt, aber es gibt ein leichtes Spiel im Sattel, das man beim Fahren nicht spürt, aber es kann ein oder zwei mm wackeln, nicht schlimm, aber ich wollte es erwähnen. Ich hatte geplant, aufzurüsten, habe mir dann aber doch ein neues Fahrrad gekauft! Ich habe das Fahrrad regelmäßig mit hochwertigen Reinigungsprodukten von Peaty's und Mac-Off und einem fahrradspezifischen Druckreiniger gereinigt. Ende 2023 habe ich eine Reihe von Upgrades durchgeführt. Laufräder, Reifen, Kettenschaltung, Kette, Kettenblatt, Lenker.