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Specialized S-Works M4

€ 960

€ 3.835

Das 1998 Specialized S-Works M4 - Shimano Deore hat die Rahmengröße L. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 173 - 188 cm.

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Zustand & Details

Modelljahr

1998

Zustand

Gut

Größe

L

Rahmenmaterial

aluminum

Komponenten Gruppe

Shimano Deore

Rahmenfarbe

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-75% günstiger als Neupreis
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user

Michael D.

Lake Worth Corridor, USA

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Specialized - S-Works M4, 1998

S-Works M4

€ 960 € 3.835

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Häufig gestellte Fragen

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Wie man eine Probefahrt durch buycycle arrangiert
Mehr Informationen
Specialized S-Works M4
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : Weniger als 500 km
  • Letzter Service: Dieses Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer: Ja
  • Rechnung vorhanden: Nein
Komponenten

Rahmenmaterial :

-Aluminum

Gabelmaterial :

-Magnesium and Carbon

Umwerfer :

-

Schaltwerk :

-Shimano Alivio

Kurbel :

-

Bremsen :

-Shimano xtr

Laufräder :

Velocity Clifhanger-

Reifen :

Stans no Tubes-

Sattel :

-

Sattelstütze :

-

Vorbau :

-

Lenker :

-

Kassette :

-

Kettenblätter :

-

Pedale :

-

Motor :

-

: Geändertes Teil

: Defektes Teil

Mehr Details

Magst du Mountainbikes aus den 90ern? Willst du klettern wie die olympische Goldmedaillengewinnerin Margarita Fullana? Willst du bergab rasen wie Jason McRoy? Willst du ein altes Zahnarztrad? - Alte Schaufel

Dann ist dieses S-Works M4 genau das Richtige für dich!


Dieses Bike ist mit der besten Sammlung von Vintage- und modernen, in den USA hergestellten Qualitätsteilen ausgestattet, um dir zu helfen, den Berg zu shredden. Vom in den USA hergestellten Specialized-Rahmen (der mit Computern gebaut wurde, weil das damals anscheinend cool war) bis zur in den USA hergestellten Manitou-Gabel aus Carbon und Magnesium. Ein modernes, in den USA hergestelltes Wolf Tooth-Kettenblatt und -Schrauben sorgen dafür, dass die Kette bei knorrigen Abfahrten und Sprüngen nicht abspringt.


Das Schaltwerk und die Kassette sind nicht besonders ausgefallen, aber sie schalten wie Butter. Die Kassette hat die perfekte Übersetzung für Florida, wo das Rad gerade steht, und der Umwerfer ist gut, weil er in jedem Fahrradladen erhältlich ist, falls du ihn abreißt, weil du gerade so viel shreddest.


Bei den Laufrädern handelt es sich um einen Satz brandneuer Velocity Cliffhangers mit hochwertigen Shimano Deore Naben, die mit geschmeidigen Stan's Reifen bespannt sind. Im Moment sind die Laufräder noch mit Schläuchen ausgestattet, aber sie wurden mit WTB Tubeless-Band abgeklebt und sind bereit, mit Ventilen und Dichtmittel auf Tubeless umgerüstet zu werden. DT-Speichen, weil sie einfach die besten sind.


Im Cockpit hast du einen schönen Origin 8 Riser-Vorbau mit Ritchey-Layback-Lenkern, um den Komfort für die langen Anstiege auf der Feuerstraße und für die Tage, an denen du auf den Schotterpisten an den modernen Gravelbikes vorbeirasen willst, zu erhalten. Die Griffe von Vans sehen wahrscheinlich am besten aus und fühlen sich am besten an. Und der Ritchey-Sattel ist beim Bergauffahren bequem und schlank genug, um dich bei deinen Abfahrten nicht zu behindern. Die WTB NOS Klickpedale im Shimano SPD-Stil halten deine Füße fest im Sattel.


Die begehrten Shimano XTR V-Bremsen und Avid-Beläge und -Hebel sorgen für kraftvolle Bremsen, die sich ähnlich anfühlen wie moderne hydraulische Scheibenbremsen.


Einige der weniger bemerkenswerten, aber dennoch erstaunlichen Teile sind der Tange Made-in-Japan Steuersatz und die Specialized Sattelstütze/Sitzklemme.


Wenn du Fragen hast, kannst du sie gerne stellen!