Das Vorgängermodell des SB6C war das SB66, ein Bike, das nicht mehr lange auf der Welt war, bevor Yeti es durch das hier vorgestellte neue Modell ersetzte. Jared Graves nahm das SB6C mit 152 mm Federweg und gewann damit eine Handvoll harter Enduro-Rennen sowie den EWS-Gesamttitel 2014 - ein Debüt wie aus dem Bilderbuch für das Unternehmen. Wenn man bedenkt, dass er eine ähnliche Leistung auf dem SB66 vollbracht hat (abzüglich des EWS-Gesamtsiegs) und dass seine Geschwindigkeit wenig damit zu tun haben dürfte, wie die meisten Fahrer das SB6C nutzen werden, glaube ich nicht, dass wir Graves' Erfolg allein auf Yetis neues Design zurückführen können. Andererseits war es Jared, der die Geometrie des SB6C entworfen hat - der Lenkkopfwinkel ist um ein ganzes Grad niedriger und liegt damit im mittleren 65°-Bereich, und die Front ist im Vergleich zum SB66 um einen halben Zoll länger.
Yeti SB6C Details
- Verwendungszweck: All-Mountain / Enduro
- Laufradgröße: 27,5''
- Federweg am Hinterrad: 152 mm
- Switch Infinity Federung
- Dreiecke aus Kohlefaser vorne und hinten
- Verjüngtes Steuerrohr (44/56 mm)
- Interne Dropper Post-Führung
- Geeignet für Di2-Batterien und -Kabel
- ISCG 05 Kettenführungslaschen
- Gewicht: 29lb 4oz
- USRP: $7,399 USD
Mit dem Redesign hat Yeti, wie erwartet, 27,5"-Laufräder montiert, aber das Wichtigste ist das überarbeitete Federungsdesign, das mit nichts anderem auf dem Markt vergleichbar ist. Das Zwei-Schienen-Layout von Switch Infinity unterscheidet sich zwar deutlich von der Lager-in-Lager-Konstruktion des älteren Switch-Systems, erreicht aber eine sehr ähnliche Wirkung. Warum die Änderung? Es gibt unbestätigte Gerüchte, dass das ursprüngliche Switch-System gegen das Patent eines anderen Unternehmens verstoßen hat. Yeti bestreitet das und nennt drei Gründe: Es ist viel unempfindlicher gegen Witterungseinflüsse, ermöglicht eine präzisere Kontrolle über die Federung und ist rund 100 Gramm leichter.
Unser Testbike ist das Modell "X01", das im Einzelhandel 7.399 USD kostet. Komplettbikes beginnen bei 6.499 USD für das Modell "Enduro". Ein SB6C-Rahmen mit einer FOX Float X CTD kostet 3.499 USD.