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Felt AR Advanced 105

€ 3.190

€ 3.999
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Das 2021 Felt AR Advanced 105 - Shimano 105 hat die Rahmengröße L. Das Rad ist geeignet für eine Körpergröße von 176 - 184 cm.

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Zustand & Details

Modelljahr

2021

Zustand

Neuwertig

Größe

LG

Rahmenmaterial

carbon

Komponenten Gruppe

Shimano 105

Rahmenfarbe

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-20% günstiger als Neupreis
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ultrasonic-bikes

Saarlouis, Deutschland

Gewerblicher Händler

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Felt - AR Advanced 105, 2021

AR Advanced 105

€ 3.190 € 3.999

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Häufig gestellte Fragen

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Warum ist buycycle deine sicherste Option?

Verwende deine Größe und Schrittlänge in Zentimetern, um die richtige Bike-Größe zu finden.

So findest du die richtige Größe

Wir verstehen, wie wichtig es ist, eine informierte Entscheidung beim Kauf eines gebrauchten Bikes zu treffen. Eine Probefahrt kann ein wesentlicher Teil dieses Prozesses sein und wir haben eine unkomplizierte und sichere Möglichkeit entwickelt, ein Bike auszuprobieren, bevor du deinen Kauf abschließt.

Wie man eine Probefahrt durch buycycle arrangiert
Mehr Informationen
Felt AR Advanced 105
Zustand & Details
  • Gefahrene Kilometer : 0 km
  • Letzter Service: Dieses Jahr
  • Farbe:
  • Vorbesitzer: Nein
  • Rechnung vorhanden: Ja
Komponenten

Rahmenmaterial :

Carbon

Gabelmaterial :

Carbon

Umwerfer :

Shimano 105 R7000, braze-on

Schaltwerk :

Shimano 105 R7000, short cage

Kurbel :

Shimano 105 R7000, 52/36T

Bremsen :

Shimano 105 R7070, hydraulic disc, flat mount

Laufräder :

Devox RDS.A1 30mm Aluminum

Reifen :

Continental Grand Sport Race, 700x25c

Sattel :

Prologo Dimension 143 T4.0

Sattelstütze :

Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiber

Vorbau :

Felt Sprint | UHC Advanced carbon fiber

Lenker :

Devox DBar.C0 Aero

Kassette :

Shimano 105 R7000, 11-30T

Kettenblätter :

Pedale :

Motor :

: Geändertes Teil

: Defektes Teil

Mehr Details

Das neue Felt AR Advanced setzt in Sachen Aero Rennrad neue Maßstäbe

Der Rahmen ist nach einer neuen Fahrtwindtheorie konzipiert worden. Diese geht davon aus, dass der Fahrtwind die meiste Zeit nur in einem Winkel von +/-5° auf den Rahmen trifft. Bisher ist man beim Rahmenbau von flacheren Winkeln von +/- 10° ausgegangen. Dementsprechend sehen die Rohrquerschnitte anders aus. Während die Rohre des AR-Vorgängers noch komplett abgerundet waren und im Querschnitt einer Ellipse ähnelten, sind die neuen Rohre von vorne abgerundet und von hinten abgestumpft worden. Messungen zufolge macht die neue, kantigere Form der Rohre den Rahmen an Tretlager und Steuerrohr zusätzlich steifer.

Kettenstreben und Sitzrohr wurden zudem für breitere Laufräder optimiert. So können bis zu 30mm-Reifen montiert werden. Die Steckachsen schließen bündig mit den Ausfallenden ab und ergeben einen fließenden Übergang.

Am Tretlager befindet sich ein eigens designter Kettenfänger, der die Kette davon abhält vom kleinen Kettenblatt zu springen oder sich zwischen Tretlager und Kurbel zu verkeilen.

Vorbau und Lenker sind standardmäßig aus Carbon. Die Brems- und Schaltzüge sind im Vorbau integriert und reduzieren so die Luftverwirbelungen an der Front.