Radet er teknisk i perfekt stand. 2023 blev neue Magura MT5 und ein neuer Hinterreifen montiert. Størrelsen er S3. Jeg er 180 cm. Optisch hat das Bike natürlich Gebrauchsspuren. Rechnung natürlich vorhanden.
MOTOR
Specialiseret Turbo Full Power System 2.2 motor
DISPLAY
Specialized TCU, 10-LED opladningsstatus, 3-LED display for kørselstilstand, ANT+/Bluetooth®, m/håndtagsfjernbetjening
AKKU
Specialized M2-700, integreret batteri m/rock guard, 700Wh
LADEGERÄT
Brugerdefineret oplader, 42V4A med Rosenberger-stik
KABELBAUM
Specialudviklet specialiseret sele
SCHALTWERK
SRAM GX, langt bur, 11-speed
SCHALTHEBEL
SRAM S700, single-click håndtag
KETTE
KMC e11T, 11-speed med Missing Link™
KURBELGARNITUR
Praxis smedet M30, brugerdefineret offset
KASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTENBLÄTTER
Praxis 32T, stål, 104BCD
SATTEL
Body Geometry Henge Comp, hule Cr-Mo skinner, 143 mm
SATTELSTÜTZE
Command Post IRcc, 16-positions mikrohøjdejusterbar, to-bolts hoved, bundmonteret kabelføring, fjernbetjent SRL-greb, 34,9 mm, S: 130 mm, M/L/XL: 160 mm vandring
VORBAU
Specialized Direct Mount DH frempind, todelt, smedet legering, 45 mm
LENKER
Specialized, 7050-legering, 6 graders upsweep, 8 graders backsweep, 27 mm rise, 800 mm bredde
LENKERGRIFFE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: almindelig tykkelse, L/XL: XL-tykkelse
RAHMEN
Specialized M5 Premium Aluminum, 27,5 Trail Geometry, integreret underrørsbatteri, lukket internt kabel, Command Post-føring, 148 mm afstand, fuldt forseglede patronlejer, 180 mm vandring
GABEL
RockShox Boxxer Select RC, 27,5, DebonAir, 20x110 mm Boost™, 35 mm chassis, 180 mm vandring
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alu, 38,6 mm