BMC Teammachine SLR01 Disc lavet til UCI ContinentalTeam Qhubeka
BMC Teammachine - den førsteklasses Teammachine.
Til 2022-sæsonen har BMC revideret sin BMC Teammachine SLR01, hvor SLR står for Super Light Racing; det er BMC's premium Teammachine. Den tidligere Teammachine havde udvendig kabelføring. I modsætning hertil har den nye Teammachine SLR en helt aerodynamisk opsætning med et integreret cockpit og Aerocore racing design look med alle de nyeste teknologier.
Integration, vægt og komfort
T's kritiske fokuspunkter i udviklingen var på integration, vægt og komfort, og en tilgang med kun skivebremser! En klar demonstration af BMC's engagement i integration er CKP ICS kulfiberstyret og frempindskombinationen og de integrerede Aerocore flaskeholdere på stellet. Kablerne føres internt fra kappen, ind i styret, gennem frempinden og hovedrøret.
Responsiv aerodynamisk cykelramme
BMC har desuden arbejdet intensivt på at forbedre både stivheden og eftergivenheden af Teammachine SLR01. Der er også blevet arbejdet meget med Teammachines aerodynamiske evner - et absolut must-have for enhver letvægtscykel i en tid med aerodynamiske cykler. Ude på vejen er Teammachine SLR01 ultra-responsiv, absolut let, tilpas aggressiv og vanvittig hurtig.
Som prikken over i'et er Teammachine også komfortabel og tilbyder komfort på niveau med en endurance-cykel i et letvægtsstel uden at gå på kompromis med ydeevnen.
BMC Teammachine er det perfekte valg til flade løb, din næste Grand Fondo eller måske Grand Tour!
Cykelstellet er i meget god stand, og komponenterne er brugte - se venligst detaljerne nedenfor. Cyklen er bygget med en Shimano Di2 geargruppe, et Rotor carbon power meter kranksæt, holdspecifikke komponenter og et Hunt Aero disc hjulsæt.
Specifikationer:
Hold:TeamQhubeka
Størrelse:51
Ramme model: BMC Teammachine SLR01 Disc (meget god)
Gearskiftere: Shimano Dura-Ace ST-R9170 Di2 (Meget god)
Forskifter: Shimano Dura-Ace FD-R9150 Di2 (Meget god)
Bagskifter: Shimano Dura-Ace RD-R9150 Di2 (Meget god)
Bremser: Shimano Dura-Ace BR-R9170 (Meget god) Bremseklods (Brugt)
Rotor:Shimano Ultegra Disc SM-RT800 160mm/140mm (God)
Kranksæt:Rotor ALDHU Inspider Power Carbon Aero, 172,5mm (Meget god)
Kædehjul:Rotor Aldhu,39-53T (Meget god)
Bundbeslag:Rotor 30mm(Meget god)
Frempind: CKP ICS Carbon integreret 110mm (Meget god)
Styr: CKP ICS Carbon integreret,40cm(C-C) Compact (Meget god)
Sadel: Selle Italia SLR Superflow Pro Team, Alloy (Meget god)
Sadelpind:Rammespecifik, Carbon. 15mm setback (Meget god)
Hjul: Hunt Aero 60mm Limitless Disc Carbon clincher tubeless (Meget god)
Kassette: Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-28 (meget god)
Dæk: Goodyear Eagle F1 SuperSport 28mm Tubeless Complete (Meget god)
Ekstraudstyr:Flaskeholder, computerbeslag foran, kædefanger, Di2-oplader, oplader til Rotor-effektmåler
Vægt: 4460 g (uden hjul) og 7230 g (med hjul)
Maks. længde fra krankboks til top sadel:80cm
Afstandsstykker under frempinden:0mm
Ridser:Gaffel, styr, kædestag, underrør, sadelpind, kronrør, overrør, sadelrør, håndtag, kranksæt, hjul
Cyklens generelle tilstand:Mindre ridser
Tilstand:
Tilstanden af de enkelte komponenter og rammesættet ovenfor er vægtet i fire karakterer: 'helt ny', 'som ny', 'meget god' og 'god'. Karaktererne repræsenterer komponentens slitage og varens kosmetiske tilstand. Komponenten er fuldt funktionsdygtig uanset graden af tilstand.
'Ridser' repræsenterer bemærkelsesværdige slidmærker (ridser eller lignende) på de respektive dele af cyklen og er typisk dokumenteret af fotos af cyklen. Den samlede tilstand af ridser på cyklen vægtes i følgende karakterer: 'helt ny', 'som ny', 'tæt på ingenting', 'mindre ridser', 'nogle ridser', 'meget ridset'.
Bemærk venligst:
- Cyklen vil være delvist adskilt, når den sendes.
- Di2-oplader er inkluderet
- Oplader til rotoreffektmåler er inkluderet
- Vejledende udsalgspris for rammesæt, komponenter og hjul