Allrounderen er blevet fornyet!
OSTRO VAM blev oprindeligt udviklet som en allrounder. I samarbejde med de professionelle i Israel Start-Up Nation (nu Israel - Premier Tech) var målet at udvikle et racervåben, der ville være egnet til ethvert terræn; til klatrere og sprintere. Kort sagt en cykel, der både er let i vægt og kombinerer aerodynamik med komfort. Vores Léon van Bon testede for nylig denne cykel for Fiets Magazine; SPECIALE
RAMME TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber
FORK OSTRO Wide Stance-gaffel
SEATPOST 0 og 20 mm setback tilgængelig
BARSTEM Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80 mm, drop 120 mm. Flere frempindslængder og styrbredder fås.
HEADSET CeramicSpeed SLT 1-1/8″ og 1-3/8″ lejer
HEAD TUBE DIAMETER 1-1/8″ øverst og 1-3/8″ nederst
SADDLE RAIL CLAMPS 7x7 og 7x9
BOTTOM BRACKET CeramicSpeed T47A Aluminiumskopper / CeramicSpeed-lejer fås til DUB, 24 mm eller Ultra-Torque
KABELFØRING Internt
KOMPATIBLE KOMPONENTER Elektronisk
Bremsetype Skive
MAX ROTORSTØRRELSE 160 mm for og bag
MAX KÆDERING 54-tænder
FORAKSEL 12 x 100 mm gennemgående aksel
Bagaksel 12 x 142 mm gennemgående aksel
HJULSÆT Sort Inc 48|58
HJULSTØRRELSE 700c
MAX DÆKAFSTAND 32 mm målt
FABRIKANTGARANTI Begrænset livstidsgaranti 11-2023 og beskrev også cyklen som; "en allrounder med fantastiske komponenter". Men ifølge ingeniørerne hos Factor var der stadig plads til forbedringer med hensyn til vægt, stivhed og aerodynamik.
Rammen er blevet behandlet på forskellige punkter, samtidig med at OSTRO VAM's karakteristiske udseende er blevet bevaret. For at øge de aerodynamiske fordele, men også for at tabe vægt, er rammen blevet behandlet trin for trin ved kronrøret, forgaflen, overrøret, baggaflen og sadelpinden. Et vigtigt udgangspunkt var at finde ud af, hvordan cyklens form kunne lede luftstrømmene omkring cyklisten på en mere fordelagtig måde med det formål at reducere luftmodstanden. Forsiden af cyklen har størst indflydelse på luftstrømmens adfærd, og hvordan den ledes til de dele af cyklen, der endnu ikke er kommet. Derfor var fokus, da cyklen blev redesignet, først på fronten og arbejdede derefter mod bagenden.
Under udviklingsprocessen blev hver eneste justering testet grundigt i vindtunnelen og udendørs. Naturligvis var ingeniørerne i stand til at bruge feedback fra de professionelle i Israel - Premier Tech. Alt dette har resulteret i en reduktion i vægt og luftmodstand på 70 gram (en besparelse på syv watt) sammenlignet med den tidligere OSTRO VAM-ramme.
I den vanvittige søgen efter aerodynamiske gevinster har husmærket 'Black Inc' også udviklet et sæt OSTRO VAM-flaskeholdere for at bygge bro mellem rammen og flaskeholderne, hvilket reducerer den lokale luftmodstand både med og uden flasken.
En malet ramme vejer nu 820 g i størrelse 54. Kombineret med det nye Black Inc-hjulsæt er vægtbesparelsen næsten 268 g sammenlignet med den forrige generation. Det nye Black Inc 48/58-hjulsæt vejer kun 1270 g og har en indvendig fælgbredde på 23 mm. Det er derfor ingen overraskelse, at en OSTRO VAM i størrelse 54 nemt kan bygges op som en komplet cykel, der vejer under 6,8 kg.
Rob Gitelis, grundlægger af Factor Bikes og Black Inc, om den nye OSTRO VAM: "Med lanceringen af den nye OSTRO VAM skubber vi til grænserne for design og fremstilling af kulfibercykler for at forbedre det, der allerede var en gennemprøvet vinder. Stevie Williams' samlede sejr ved Santos Tour Down Under 2024 var en drømmedebut for OSTRO VAM, og vi ser frem til at se både professionelle ryttere og forbrugere nå nye højder med denne cykel."
Den nye Factor OSTRO VAM er tilgængelig nu hos Dixhoornfietsservice. OSTRO VAM kan købes som et rammesæt, rammesæt med Black Inc 48/58-hjulsæt eller som en komplet cykel i størrelserne 45, 49, 52, 54, 56, 58 og 61. Find ud af mere på factorbikes.com