Denne cykel har været en fornøjelse og har så meget tilbage at give. Jeg har passet godt på den, og den ville være perfekt til en, der gerne vil køre seriøst uden at betale en høj pris! Stellet er standard Hightower C, men affjedringen er til LT, så 150 mm vandring bag/150 mm vandring foran i stedet for 135 mm/140 mm. Ifølge producenten er det det samme stel, men der er monteret en bagbremse på Hightower og en frempind på LT. Det gode: -GX Eagle mekaniske drivdele (kæde, ring, hele gearskifteren) blev udskiftet for måske fem-ti ture siden, kassetten blev udskiftet lidt før det. Det nye.
-Reserve kulfiberfælg opgraderet, også opgraderet til et DT Swiss 350 bagnav for et par år siden fra det originale DT Swiss 370.
-Opgraderet til RockShox Lyrik Ultimate på grund af de røde sænkere. Fungerer fantastisk!
-R. Støddæmper renoveret, inklusive dæmper, i begyndelsen af sidste sæson. Fungerer fantastisk!
-Drejelejer udskiftet i begyndelsen af sidste sæson og føles stadig glatte.
-Begge hovedcylindre til bremsegrebene blev udskiftet i slutningen af sidste sæson.
-Pudekerne i bagdækket.
Den dårlige:
-Ridser! Denne cykel er blevet kørt over hele Colorado af en fyr på 100 kg, som ikke var særlig god til at vælge linjer. Den har ridser, baby. Ridser på fælgene, ridser på stellet, DEFINITIVT ridser på krankarmene. I det meste af sit liv har den haft nogle strategisk placerede stykker shelter tape, så det kunne bestemt være værre. Alt er kosmetisk, og da SC-kulfiber nok er det hårdeste i branchen, ville jeg ikke have nogen bekymringer om at køre på denne cykel i yderligere fem år eller mere. Just sayin'....Ridser. Der er også lidt misfarvning, hvor jeg havde en top-tube taske monteret i et stykke tid.
-Den har en Bontrager Line et-eller-andet dropper, som jeg satte på, da det var mest koldt, fordi det var det, der var tilgængeligt. Ikke rigtig en dårlig ting, bare lidt af en "meh" komponent.
-Begge dæk er .... ikke de nyeste
Det grimme: Ingenting!