Logo

Skift til appen

Åben
  • Europas største udvalg af cykler
  • Kun certificerede sælgere
  • Beskyttelse af købere
  • Finansiering
Europas største udvalg af cykler
Kun certificerede sælgere
Beskyttelse af købere
Finansiering
Ejer du en som denne? Sælg det hurtigt. Start nu Sælg det hurtigt.

Eddy Merckx Professional

kr 7.665

kr 23.040

Den 1980 Eddy Merckx Professional - Shimano Dura Ace har rammestørrelsen 58. Cyklen er egnet til en kropshøjde på 178 - 188 cm.

Tilstand og detaljer

Model år

1980

Tilstand

Meget god

Størrelse

58 cm

Materiale af stel

steel

Komponentgruppe

Shimano Dura Ace

Rammefarve

Køberbeskyttelse: køb med tillid
-67% Spar vs. køber nyt
Alle sælgere gennemgået

Kontakt sælgeren

user

Arendt S.

Kiel, Germany

applepay visa mc amex diners discover googlepay klarna onlineBanking_CZ onlineBanking_SK paypal
Eddy Merckx - Professional, 1980

Professional

kr 7.665 kr 23.040

Vis købsmuligheder

Din ønskeliste (0)

Du har ingen cykler gemt i dine favoritter

Hvad er Køberbeskyttelse?
  • Reparationer og returnering

    Køberbeskyttelse dækker omkostningerne til reparation eller returnering, hvis cyklen ankommer beskadiget eller væsentligt anderledes end beskrevet. Du har 2 dage til at indsende dit krav fra leveringsdatoen.

  • Afkast

    Hvis cyklens tilstand, komponenter eller andre funktioner adskiller sig markant fra sælgerens beskrivelse, er du dækket.

  • Reparationer

    I visse tilfælde har du ret til reparationer. Hvis det er relevant, tilbyder vi rabat på reparationer udført af et serviceværksted eller kontant kompensation. Disse omfatter: Skader under transport; skader, der ikke fremgår tydeligt af salgsannoncen; eller cyklen ikke matcher annoncens angivne tilstand. Læs mere om vores returpolitik

Forsendelse er sikker og forsikret!
Hvordan fungerer forsendelsen?
  • Levering til din dør

    Når du har købt, ankommer cyklen til din dør inden for ca. 14 arbejdsdage. Læs mere om forsendelse her

  • 1. Vi sender kassen

    Vi sender sælgeren alt, hvad der er nødvendigt for at pakke og sende din cykel.

  • 2: Sælger pakker cyklen

    Sælgeren pakker din cykel sikkert, og vi planlægger en tid og dato for forsendelsen.

  • 3: Afhentning og forsendelse

    Kureren møder sælgeren og henter cyklen til levering til dig. Vi holder dig opdateret undervejs.

  • 4: Cyklen ankommer

    Den er her! Nu er det tid til at inspicere din cykel og rapportere eventuelle problemer til os inden for 48 timer.

  • Trin 5: God tur!

    Nyd din nye brugte cykel!

Sikre betalinger
Sikre og krypterede betalinger
  • Krypterede betalinger

    Dine penge opbevares sikkert under hele transaktionen. Betalinger krypteres af vores betalingspartner og frigives først, når du har fået din cykel.

  • Ingen kontanter tilladt

    Vi tillader ikke kontantbetalinger for nogen transaktioner. Dette beskytter dig mod svindel og bedrageri.

  • Del aldrig dine personlige oplysninger

    Del aldrig dine personlige oplysninger eller PayPal-detaljer med en anden bruger. Vi vil aldrig bede dig om at foretage en transaktion uden for buycycle. Din sikkerhed er vores højeste prioritet.

Ofte stillede spørgsmål

buycycle tilbyder en specialiseret og sikker platform, hvor cykelentusiaster kan købe og sælge cykler, med klare fordele i forhold til almindelige markedspladser.

Hvorfor er buycycle dit sikreste valg?

Brug din højde og skridtlængde i centimeter til at finde den rigtige cykelstørrelse.

Sådan finder du den rigtige rammestørrelse

Vi forstår vigtigheden af at træffe en informeret beslutning, når du køber en brugt cykel. En prøvetur kan være en essentiel del af denne proces, og vi har udviklet en problemfri og sikker måde for dig at prøve en cykel, før du afslutter dit køb.

Hvordan arrangerer en testtur gennem buycycle
Mere information
Eddy Merckx Professional
Tilstand & detaljer
  • Kørte kilometer : Mindre end 500 km
  • Sidste service: I år
  • Farve:
  • Tidligere ejer: Ja
  • Kvittering tilgængelig: Nej
Komponenter

Gaffel materiale :

Stahl Reynolds 753

Frontderailleur :

Dura Ace 7000 Black

Baghjulsleder :

Dura Ace 7000 Crane Black

Krumtap :

Dura Ace 7000

Bremser :

Shimano Dura Ace 7000 Black

Hjul :

Mavic 500 RD

Dæk :

Continental

Sadel :

Selle Italia Turbo Spezial

Sadelpind :

SR Royal

Forgaffel :

SR Royal

Styr :

SR Royal

Kassette :

-

Kæderinge :

Shimano Dura Ace Black

Pedaler :

-

Motor :

-

: Ændrede dele

: Brækkede dele

Flere detaljer

Hier zur Abwechslung mal etwas richtig Schnelles, gebaut aus den legendären 753-Rohren von Reynolds. Das 753-Rohr war das erste gehärtete Set in der Rennradindustrie mit einer Wandstärke von 0,7/0,5 mm am Oberrohr und basierte auf dem 531-Rohr. Viele Rahmenbauer hatten anfänglich Schwierigkeiten, das dünne Rohr zu verarbeiten, da es bei Überhitzung leicht beschädigt wurde. Das 753 wurde später durch das Reynolds 725 ersetzt und ist heute nur noch auf spezielle Anfrage erhältlich.

Ich vermute, dass es sich hier um einen frühen Rahmen aus einer belgischen Manufaktur handelt, der auf Kundenwunsch gefertigt wurde. Im Katalog von 1984 finden sich die Modelle "Team Issue" und "Professional". Der "Professional" ist zwar mit verchromter Kettenstrebe abgebildet, trägt aber bereits die typische, pantografierte Gabel der späteren Corsa-Extra-Modelle. Allerdings sind diese Modelle bereits mit einem Anlötsockel für Schaltungen ausgestattet, die bei meinem Modell fehlen. Wenn jedoch die Geschichte mit dem 753-Rohr stimmt, wurde dieser Rahmen vermutlich auf Kundenwunsch gefertigt, und es könnte sein, dass bewusst auf den Sockel verzichtet wurde.

Ich habe den Rahmen ohne jegliche Anbauteile erworben und ihn mit einer schwarzen Dura-Ace/Crane 7000-Gruppe ausgestattet. Zwar entspricht dies historisch nicht dem Stand der Technik Anfang bis Mitte der 80er Jahre, aber das war für mich zweitrangig. Farblich ergibt sich dadurch eine perfekte Harmonie. Als Sattel habe ich den Selle Italia Superturbo gewählt. Vorbau, Lenker und Sattelstütze stammen von SR Royal, die Pedale sind schwarze Hakenpedale von Kyokuto Strada. Das Gesamtgewicht des Fahrrads beträgt etwa 9,6 kg, bedingt durch die auf Mavic GP4-Felgen geklebten Reifen und die Mavic 500 RD Bulletproof-Naben.