Fordelingen af dele:
-- SRAM Red eTap 11-speed gearskifter, forskifter og næsten ny bagskifter. (Mindre end 150 kilometer)
-- SRAM eTap-blips
-- Ekstra eTap-batteri og oplader
-- Rotor 3D kranksæt, 50/34 og 175, med Rotor BB
-- SRAM Force 11-36 kassette. (Mindre end 150 miles)
-- SRAM PG-1170-kæde. (Samme)
-- SRAM Red fælgbremser med Reynolds Cryo-pads
-- Reynolds R3 kulfiberhjul, perfekte bremsespor
-- Carbon aero 42mm riser styr (ikke Specialized) med nyt Lizard Skins 3.2 styrbånd
-- FSA SL-K 100mmx6 frempind og 27.2 sadelpind. Også FSA-headset
-- NY Selle Italia Model X Green Superflow-sadel, 145 mm x 265 mm
-- Vittoria Corsa Control Graphine 700x25-dæk med Vittoria-latexslanger, mindre end 150 km. (Jeg har ikke prøvet 28'ere, nogle med mindre bredde burde fungere)
-- Flaskeholdere i kulfiber
Geometri:
-- Overrør: 590 mm
-- Sadelrør: 590 mm
-- Styrrør: 202mm
-- Standover: 848 mm
-- Center af styr til sadelspids: 580 mm
-- Kædestag: 410 mm
-- Sadelhøjde som vist på billedet: 828 mm
Hvis du ikke vil have riser-stængerne, kan jeg skaffe dig et sæt alu- eller kulstofstænger i den bredde, du ønsker, for lidt mere end prisen. Hvis du ikke vil have sadlen (den er der, fordi jeg beholder min SMP Blaster), sætter jeg prisen ned med 50 dollars, og så kan du bruge din egen.
Vores vægt er gået i stykker i butikken; sidste gang jeg vejede cyklen uden styr og pedaler, vejede den 15,9 pund.