Canyon Ultimate CF SLX i XL med SRM Powermeter
Jeg skiller mig af med en af mine landevejscykler på grund af et endeligt skift til disc og 12-speed. Jeg købte Ultimate i XL som version 9.0 i 2016, byggede den om og tunede den. Rammen blev derefter udskiftet i 2017, fordi bagskifteren havde løsnet sig. Cyklen er en af flere, som jeg har i brug. Ingen styrt eller væsentlige defekter, meget god stand. Jeg skifter ofte komponenter som hjul, drivlinje og dæk fra en cykel til en anden. Det er derfor svært for mig at sige, hvor mange kilometer jeg har kørt på den, men jeg gætter på 5.000 kilometer på rammesættet, som var min sidste cykel til rullen. Kædehjulene er faktisk for små til mig, og jeg har kun kørt på dem én gang på en træningslejr. Syncos-sadlen er helt ny, og kæden er nyvokset med Molten Speed Wax. SRM-batteriet er fuldt, wattmåleren er blevet serviceret og er en af flere. Bemærk: Garmin Edge på billedet er kun til illustrative formål, den bliver her. Med 410 mm er styret lidt smallere end standard XL. Du kan finde lidt flere vigtige geometridata trykt på komponenterne på billederne eller som et link her:
https://static.canyon.com/specials/ultimate-cf-slx/download/Whitepaper-Ultimate-CF-SLX-2016-en.pdf
Jeg er 1,93 og sidder på 80 til 81 centimeter afhængigt af sadlen, hvilket også er tilfældet på billedet.
De andre komponenter:
- Dura-Ace Di2 11-speed, 52/36 kassette, 11/28 tandhjul
- DT Swiss PR 1400 OXiC Dicut hjul med hårdt anodiserede sidevægge mod slid og med specielle bremseklodser, hjulene er tubeless-ready.
- Powermeter SRM Professional med specielle krankarme tilpasset Shimano i 175 mm
- Speedometerholder fra Canyon specielt designet til cockpittet med Garmin-montering
- Syncros Tofino-sadel med hule titaniumskinner
- Continental GP 5000 foldedæk med Tubolito slanger
- Silca Nastro Fiore styrbånd
Med hensyn til prisen er jeg sikker på, at cyklen er mere værd, men jeg giver den væk for 2.900 euro. Jeg har ikke lyst til at forhandle, og den spiser ikke noget mad her.