Hej, til salg er en letvægts fuld carbon race gravel (eller cyclocross) cykel. Den er lige kommet i gang:
Fordele:
- meget højt gearområde: med 534 % er du meget hurtig på vejen og kan komme op ad enhver stigning (afslappet, hvis du vil) (2x11 - foran: 36-46; bagpå 11-46). GRX800 har været monteret i mindre end et år, modificeret med det store XT-bur kombineret med Ultegra-drivlinjen. Gearene er optimalt justeret og klikker slet ikke.
- Den er ved at være oppe i årene, men med en vægt på under 9 kg (8,65 kg på vægten på trods af den tunge MTB-kassette) er den stadig på toppen af sin formåen.
- Cyklen blev selvfølgelig kun brugt om sommeren og i godt vejr.
- Lejerne kører stadig på højeste niveau - så du sejler bare derudad.
Ulemper:
- et par ridser er dukket op gennem årene - se billeder (hovedsageligt på klistermærkerne, den klare belægning på kulstoffet har faktisk kun mikroridser fra parkering - på siden af overrøret ...). Der var en sikkerhedslås på saddelklemmen (billede) - derfor de større ridser.
- Bremserne er ikke hydrauliske skivebremser, men fælgbremser. Det betyder, at de ikke trækker så godt, men de er nemmere at vedligeholde.
- Som du kan se på billedet, bør du snart investere i et nyt styrbånd. Igen, det er tilpasningsmuligheder...
Og mere til:
- Jeg har sat sorte reflekterende klistermærker på (næsten ikke til at genkende på det sorte kulfiber, men lidt mere sikkerhed).
- Jeg har også monteret latex-lignende slanger fra tubolito (CX/Gravel). Siden da har hjulenes tryktab været nul
- XT Shimano-pedalerne kan tilføjes mod et lille ekstra gebyr.
- om ønsket også S-Works-sadlen. Sadelklemmer til sadler med runde styr fås også som tilbehør. Hvis du ikke vil have S-Works-sadlen, kan du få den originale.
Så god fornøjelse med den nye cykel - måske er det denne....
PS: Den tidligere ejer indtil 2016 var et professionelt XC MTB-sportshold, som ifølge dem fik denne cykel som en tilføjelse på det tidspunkt