Jedná se o zakázkové kolo. Měřím 180 cm a rám je velký, tedy 57 cm. Jako vodítko si prosím prohlédněte webové stránky Lapierre. Jeho stavba stála 6000 liber a skládala se z následujících položek :-
Rámová sada v barvě flip, doporučená cena 3299 liber, ale byla to náhrada z pojištění.
Karbonový kokpit Cannondale hollowgram save, který stál 220 liber.
Sada SRAM Force Axs 2x, která stála 1200 liber.
Karbonová kola Bontrager Aeolus Pro V37, cena 1200 liber.
Pláště Continental GP5000 TLR, 30 mm, cena 120 GBP.
Kolo je extrémně lehké a rychlé, přesto je díky vlastní konstrukci Lapierre mimořádně pohodlné. Ujel jsem c2c za den bez bolestivých problémů.
Nejsem žádný profesionál, ale snadno na něm ujedu 40 mil rychlostí 19,5 km/h.
Je to krásné kolo, které na slunci úžasně svítí. Bezdrátové převody fungují také skvěle.
Rád bych si ho nechal, ale po dlouhém čekání se mi konečně podařilo sehnat titanové kolo Laverack.
Myslím, že jsem kolo nacenil férově, je ve výjimečném stavu. Jediná známka je na zadní přehazovačce.
Něco málo o rámu -
"Xelius je lehké karbonové silniční kolo, které je pohodlné a zároveň velmi rychlé. Dobré při stoupání i sjezdu, rychlé na rovině a pohodlné, je v pohodě za všech okolností. Nový Xelius SL, který je lehčí, citlivější a má lepší aerodynamické vlastnosti, ztělesňuje evoluci klasického závodního kola."
Pedály budou odstraněny, stejně jako košík na láhev.