Velmi dobře udržované EMTB, které má najeto necelých 2500 místních kilometrů. Každý rok prochází místním servisem, nedávno prošel velkým (zlatým) servisem a od té doby na něm nikdo nejezdil. Při nedávném servisu byla vyměněna sada ložisek hlavního čepu za díly Trek spolu s lany přehazovačky (vnitřní a vnější. Kolo je celkově ve velmi dobrém stavu se zjevnými známkami opotřebení. Přední část kola má stále invisiframe, zadní byl odstraněn kvůli odlepování. U jednoho ze šroubů motoru je škrábanec, kde sklouzla ráčna, ale jinak nic, co bych označil jako obecné opotřebení. Na motorce jsem jezdil a staral se o ni více než 2 roky vlastnictví a nikdy mě nezklamala. Baterie stále dokáže ujet 20-30 mil v režimu Turbo v závislosti na terénu, ale v režimu Tour, což je režim, ve kterém kolo trávilo 70 % času, jsem stále dosahoval průměrné rychlosti 40 mil, Turbo jsem téměř nepoužíval. Kaplička funguje perfektně, ale v sedlovce je mírná vůle, při jízdě ji necítíte osvětlenou, ale můžete ji o mm nebo dva rozkmitat, není to vážné, ale myslel jsem, že to zmíním. Plánoval jsem upgrade, ale nakonec jsem si koupil nové kolo! Toto kolo jsem pravidelně čistil kvalitními čisticími prostředky od Peaty's a Mac-Off pomocí tlakového čističe určeného pro kola. Ke konci roku 2023 byla provedena řada modernizací, vč. Kola, pláště, přehazovačka, řetěz, řetězové kolečko, řídítka.