Kolo jsem koupil jako nové v roce 2020 ve Varšavě v Polsku v obchodě https://www.roadbike.pl/. Používalo se hlavně v letech 2020 až 2022, kdy najelo asi 5000 km.
Bylo vybaveno pro 180 cm vysokého jezdce (mě). Kolo je připraveno k jízdě.
Budoucí majitel může zvážit drobnou kontrolu (vyčištění převodníku, kontrola řetězu).
Změny na sériovém osazení:
- Přídavné stoupací prvky na aerobaru Vuka Alumina (+25 mm).
- Změna sedla ze stock na Bontrager HiloComp (v případě potřeby mohu vrátit zpět na stock - cena se sníží o 50EUR).
- Pláště na pohodlnější Vittoria 28c (to je maximální šířka, kterou rám unese).
- Kola z Vision na Dandyhorse Pozytron 55 SL Disc (viz více informací níže)
- Aero nástavce na Ritchey Aero Extensions L-Bend 350mm
- Výměna pásků na řídítkách za Cube (staré jsou opotřebované)
- Přidán košík na láhev Elite
Další díly (dodávané s kolem):
- Láhev na vodu PROFILE DESIGN Aerodrink + držák na řídítka PROFILE DESIGN Basebar Bracket
- Box na nářadí (domácí výroba z balsy a skleněných vláken), který může nahradit aerodynamickou láhev na spodní trubce a vejde se do něj náhradní trubka + nářadí
Vady / poškození: Vůz je vyroben z kvalitního materiálu, který je součástí balení:
- Jak můžete vidět na jedné z fotografií, ze zadní přehazovačky se odloupla barva (pravděpodobně vlivem potu). Na funkčnost přehazovačky to nemá vliv - chodí hladce a přesně.
- Podložky ramen Zipp přišly o původní látkový potah (odlepil se), nyní jezdcova předloktí spočívají přímo na pěně Zipp.
- Pravý omezovač zatáčení, umístěný na přední vidlici, byl poškozen (kolo mi spadlo při čištění těsně před odesláním na buycycle ;(). Poškození bylo opraveno epoxidovým lepidlem (viz detailní fotografie). Na bezpečnost kola to nemá vliv. Opravená stěna je jako nová (omezuje úhel max. pravého zatočení).
Na kole jsem nikdy neměl nehodu (ani malou) při tréninku / závodech!
Dandyhorse je butikový výrobce kol se sídlem ve Varšavě v Polsku.
Více informací: https://dandyhorse.cc/en/product-category/bicycle-wheels/road-wheelsets/
Na kole je namontována sada kol Pozytron 55 SL Disc (již není k dispozici) s vlastními náboji a ráfky. Podobná nová sada kol (Positron 60 AR) stojí více než 1000 EUR.
Můžete si vybrat, zda si kolo koupíte s koly Dandyhorse (cena podle zobrazení), nebo se rozhodnete mít kolo bez kol (-500 EUR), případně s hliníkovými tréninkovými koly (-400 EUR; náboj Shimano, hliníkový ráfek).