Přepnutí na aplikaci
Kč 65.130
Tento 2019 Surly Karate Monkey 2019 - SRAM NX je velikost rámu 57. Kolo vhodné pro tělesnou velikost 173 - 183 cm.
Modelový rok
2019
Stav
Dobrý
Velikost
57 cm
Materiál rámu
steel
Skupina složek
SRAM NX
Barva rámu
Ověření prodejci
Martin S.
Hamburg, Německo
Karate Monkey 2019
Uložená kola (0)
V oblíbených položkách nemáte uložena žádná kola.
Ochrana Kupujícího pokrývá náklady na opravu nebo vrácení, pokud jízdní kolo dorazí poškozené nebo výrazně odlišné od popisu. Máte 2 dny na podání nároku od data doručení.
Pokud se stav, komponenty nebo jiné vlastnosti jízdního kola výrazně liší od popisu prodávajícího, jste chráněni.
V určitých případech máte nárok na opravu. V případě potřeby nabídneme slevu na opravy v servisu nebo náhradu v hotovosti. Patří sem: Poškození během přepravy; poškození není patrné v prodejní reklamě; nebo kolo neodpovídá stavu uvedenému v inzerátu.
Přečtěte si naše zásady vracení zboží
Po zakoupení vám bude kolo doručeno přibližně do 14 pracovních dnů.
Více informací o přepravě najdete zde
Posíláme prodejci vše potřebné k balení a odeslání vašeho jízdního kola.
Prodejce bezpečně zabalení vaše jízdní kolo a my domluvíme čas a datum pro odeslání.
Kurýr se setká s prodávajícím a vyzvedne kolo, které vám doručí. Na každém kroku vás budeme informovat.
Je to tady! Nyní je čas prohlédnout si vaše jízdní kolo a nahlásit nám jakékoliv problémy do 48 hodin.
Užijte si své nové ojeté jízdní kolo!
Vaše peníze jsou po celou dobu transakce bezpečně uloženy. Platby jsou zašifrovány naším platebním partnerem a uvolněny až po obdržení kola.
Nepřijímáme hotovost za žádné transakce. To vás chrání před podvody a fraudy.
Nikdy nesdílejte své osobní údaje nebo údaje PayPal s jiným uživatelem. Nikdy vás nepožádáme o provedení transakce mimo buycycle. Vaše bezpečnost je pro nás nejvyšší prioritou.
buycycle poskytuje specializovanou a bezpečnou platformu pro nákup a prodej jízdních kol, která má oproti běžným tržištím výrazné výhody.
Proč je buycycle vaší nejbezpečnější volbou?
Správnou velikost kola určíte podle své výšky a rozvoru v centimetrech.
Jak zjistit správnou velikost rámu
Chápeme důležitost informovaného rozhodování při nákupu použitého jízdního kola. Zkušební jízda může být nezbytnou součástí tohoto procesu a my jsme vyvinuli bezproblémový a bezpečný způsob, jak vyzkoušet jízdní kolo před dokončením nákupu.
Jak si domluvit zkušební jízdu přes buycycle
Ujeté kilometry
:
Méně než 500 km
Poslední služba:
Minulý rok
Barva:
Předchozí majitel:
Ne
Potvrzení k dispozici:
Ano
Vidlice :
Zadní tlumič :
Přední přehazovačka :
Rearder :
Kliky :
Brzdy :
Kola :
Výstřely :
Sedlo :
Podsedlovka :
Kmen :
Řídítka :
Kazety :
Řetězové kroužky :
Pedály :
Motor :
: Změněné díly
: Rozbité díly
Kolo je žluté (musel jsem si vybrat oranžové)
Díl jsem dostal od Nobelhobelu Hamburg v roce 2021 během pandemie, skoro nikdy jsem na něm nejezdil kvůli zranění kolena. Stav viz fotky, má sem tam nějaký škrábanec.
Modified specs:
Řídítka: 30mm stoupání, 760mm s 60mm představcem.
Gripy Supacaz Siliconez XXL
Vidlice: RockShox Pike 140mm
Hlavové složení: CaneCreek EC44/ZS55 Tapered
Kola: náboje Sram 900 s WTB Scraper 40mm a špicemi DT Competition.
Pláště: Schwalbe Super MotoX 2.8
Finish Line těsnění
Převody: SRAM GX Eagle
Rozeta: Sram 10-50 (menší je nyní součástí dodávky)
Kliky: Sram GX Boost DUB 175mm 32T
Brzdy: Magura 4 pístky MT5 s 203VR/180HR
Sedlovka Contec Drop a Go 150mm
RRP byla 5 354, koupil jsem ho přes Jobrad za 4 354 a bylo servisováno jednou ročně. Bernd z Nobelhobelu kdysi napsal recenzi, zkopírujte ji sem. Některé specifikace se změnily, viz výše.
Rámy srovnatelné s těmi od Surlyho ve většině případů nenajdeš: všechny očka na sobě, špičkové zpracování, dokonce i lakované zevnitř. Těsnění dutin není nutné. Od první jízdy po sestavení bylo jasné: Tahle věc jede... (Pláště: Schwalbe Super MotoX 2.8). Geometrie s úhlem sedla 71,5 stupně neustále vybízí k manuálům. Díky 30mm stoupacím řídítkům je komfort sezení velmi uvolněný, a to i pro jezdce s dlouhýma nohama. Na trailu si rychle uvědomíte, že pod sebou nemáte obyčejný hardtail. Díky úhlu hlavové trubky 67,5 stupně se 140 mm Pike a tlustým plášťům se rychle dostanete z kopce. Lhali byste, kdybyste tvrdili, že zadní stavba je plynulá jako na fullu. Navzdory plášťům docela drncá, když je to drsné a rychlé. Technika jízdy je zde nutná, pokud chcete jet rychle čistou stopu. Velký dojem na mě udělala také sedlovka Contec. Čisté zpracování, funguje skvěle, pěkná páčka na řídítka. Za 250 eur nabízí Contec "Drop-A-Gogo", dropper post, který nabízí vše, po čem srdce bikera touží. A je výrazně levnější než konkurence od Foxu, Rockshoxu atd. 4pístkový systém Magura MT5 odvádí svou práci bez reptání. Při prvních několika sjezdech jsem měl z brzdění dobrý pocit, 4 pístky s 203mm kotouči se opravdu chytly. Na tuto trať se brzdám nedá nic vytknout. Co se týče hmotnosti, není tak těžká, jak by se mohlo zdát: ráfky váží necelých 500 g, pláště necelý kilogram. To jsou hodnoty srovnatelné s dobrými enduro plášti a my jsme zvážili komplet Surly ve velikosti L na 14 kg. Není to málo, ale když uvážíte výbavu, je to oficiální. S XO Eagle, lehčími brzdami a různými tuningovými opatřeními můžete snadno oholit další dvě kila. Hmotnost však není téměř znát ani do kopce, Eagle s rozetou 10-50 je tak dobře zpřevodovaný, že můžete v pohodě vytočit i ta nejtěžší stoupání. co se nám na Karate Monkey opravdu líbí, je jeho flexibilita: na kolo lze namontovat všechny pevné i odpružené vidlice do maximální délky 140 mm. Jezdit lze také na všech velikostech kol, ať už 26, Fat, 650b, 27+ nebo 29er. To znamená, že kolo lze používat ve všech oblastech. Díky technologii Surly je možné jezdit se všemi osami: Neexistuje nic, co by se tam nevešlo: Thru osy, Boost, rychloupínáky, pevné osy.... Dokonce i "hnusný" městský traktor s 28″ městskými plášti s ním lze osadit. Skvělé pro lidi, kteří nechtějí mít 3 kola, ale třeba mít několik dvojkolí a měnit je podle použití. Pokud máte chuť na poněkud neobvyklé kolo, měli byste se na Surly opravdu podívat blíže!
