Pinarello Dogma F vyrobené pro olympijské hry v Tokiu v roce 2021.
Výrazně lehčí
Pinarello Dogma F je dále vyvinutou verzí modelu Pinarello Dogma F12. Model F využívá stejná speciální karbonová vlákna Torayca 1100 1K jako model F12. Rámová sada F je však stále výrazně lehčí než rámová sada F12. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 265 gramů díky snížení hmotnosti vidlice, sedlovky, řídítek, ložisek a šroubů.
Tužší a aerodynamičtější
Kromě snížení hmotnosti se u rámu Pinarello Dogma F zlepšila také aerodynamika o 3,2 % a zároveň se podařilo zvýšit tuhost v oblasti kolem klikové skříně o celých 12 %.
Krásné silniční kolo
Kromě technických věcí je Pinarello Dogma F krásné kolo, za kterým se při jízdě budou otáčet hlavy. Jedinečné lakování Team Ineos Grenadiers z něj dělá kolo, které přitáhne pozornost a na kterém vaši přátelé nebo týmoví kolegové zezelenají závistí.
Rychlé, lehké a tuhé
Pinarello Dogma F je špinavě rychlé, lehké a tuhé. Silniční kolo je ideální volbou do kopcovitého terénu, na vaše příští Grand Fondo nebo třeba Grand Tour!
12rychlostní převodovka Dura-Ace R9200 - nejrychlejší v historii
Když se inovace a technologie spojí v jeden vrchol, vznikne Dura-Ace R9200. Nová generace špičkových skupinových sad je tady a jde v ní o čistou rychlost a dokonalost. Všechny komponenty byly zdokonaleny a vyladěny pro nejnovější inovaci řady Dura-Ace Di2. V kombinaci s nejpokročilejším pohonem Shimano všech dob je výsledkem neuvěřitelný bezproblémový výkon ve všem od stoupání až po sprint.
Stav a specifická konstrukce
Stav rámu kola je zcela nový a stav komponentů se pohybuje od zcela nového po dobrý - viz podrobnosti níže. Kolo je osazeno zcela novou 12rychlostní sadou Shimano Dura-Ace Di2 R9200, včetně powermetru, komponentů specifických pro rám a jako nová karbonová kola s ráfkyPrinceton Peak 4550.
Japonská vlajka je poctou olympijským hrám v Tokiu v roce 2021.
Specifikace: Vnitřní a vnitřní vybavení, které je součástí balení, je součástí balení:
Model rámu: Pinarello Dogma F (zcela nový)
Velikost:50
Modelový rok:2021
Přehazovačka:Shimano Dura-Ace ST-R9250 DI2 (zcela nová)
Přední přehazovačka:Shimano Dura-Ace FD-R9250 DI2 (zcela nová)
Zadní přehazovačka:Shimano Dura-Ace RD-R9250 DI2 (zcela nová)
Brzdy:Shimano Dura-Ace BR-R9210 (zcela nové), karbonové brzdové destičky (zcela nové)
Klikové ústrojí:Shimano Dura-Ace FC-R9200-P 172,5 mm (zcela nové)
Řetězové kroužky:Shimano Dura-Ace 52/36T (zcela nové)
Spodní držák:Shimano Dura-Ace BR-R9100 (zcela nový)
Představec:Most Talon Ultra carbon integrated, 100 mm (jako nový)
Řídítka:Most Talon Ultra carbon integrated, 38cm - C-C (42cm ve spodní části) (rozšířená) (jako nová)
Sedlo:Fizik Arione R1 Carbon (dobré)
Sedlovka:Carbon specifická pro rám, 5mm setback (úplně nová)
Kola:Princeton Peak 4550 Tubular Rim, Clincher (Jako nová)
Kazeta:Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-30 (zcela nová)
Pláště:Vittoria Corsa Graphene 2.0 Tubular, 25 mm (velmi dobré)
Doplňky:Nabíjecí kabel Shimano Di2
Hmotnost:4335 g (bez kol), 6405 g (s koly)
Maximální délka od BB k horní části sedla:76cm
Rozpěrky pod představcem:35mm
Škrábance:sedlovka, sedlo, kola
Celkový stav kola:Zcela nové
Stav kola: Poškozené kolo je v dobrém stavu:
Stav jednotlivých komponentů a výše uvedeného rámového setu je hodnocen čtyřmi stupni: "zcela nový", "jako nový", "velmi dobrý" a "dobrý". Známkování vyjadřuje stav opotřebení komponent a kosmetický stav položky. Součástka je plně funkční bez ohledu na stupeň stavu.
Stupeň "poškrábaný" představuje pozoruhodné známky opotřebení (škrábance nebo podobně) na příslušných částech kola a je obvykle zdokumentován fotografiemi kola. Celkový stav škrábanců na kole je vážen v následujících stupních: "zcela nový", "jako nový", "téměř bez škrábanců", "drobné škrábance", "některé škrábance", "velmi poškrábaný".
Vezměte prosím na vědomí:
- Kolo bude při přepravě částečně rozebráno.
- Součástí balení je nabíječka Di2