Pořídil jsem si tento nový starý skladový rám 2021 s úmyslem ho skutečně postavit, ale uvědomil jsem si, že mi zatím stačí šotolinové kolo. Je na čase někoho dohodit. Sundat mi ho z rukou, abych mohl přesvědčit svou drahou polovičku, že XC kolo je rozumný doplněk místo něj.
Klidně se ptejte! Nikdy jsem na něm samozřejmě nejel, ale taky si o kolech a ježdění na nich jen rád povídám.
Podrobnosti: Kolo je v provozu na všech typech, které jsou v provozu:
Velikost velká kompletní rámová sada, která může být provozována s kotoučovými (stock / současná orientace) NEBO ráfkovými brzdami (nemám potřebnou sadu pro ráfkové brzdy, ale je skladem na stránkách Wilier USA za 193 dolarů, pokud je to váš vkus). Dodává se se 110mm i 120mm karbonovými představci Wilier Stemma, které jsou nové v krabici, abyste si mohli vybrat, jak vám sednou! Ty stojí u Wilieru asi 500 dolarů za kus. Dostanete kompletní tovární hlavové složení s 30mm distančními podložkami (2x10mm, 2x5mm), 2x podložkami hlavového složení, patentovanou kompresní zátkou ve tvaru D a horní krytkou a šroubem. Součástí je posilovač zadní brzdy (nainstalovaný), ručně vedené průchozí osy, rd doraz lanka, fd držák braze on, objímka sedlovky, karbonový sloupek Ritchey collab setback WCS s jedním šroubem 27,2 s oběma objímkami pro kulaté a oválné lišty. Řídítka vidlice jsou nezkrácená.
Geometrie je poměrně neutrální s 384mm reachem a 586mm stackem, 558mm efektivní horní trubkou. Rámová sada se dodává s nainstalovaným šedým elastomerem střední hustoty pro pasivní zadní odpružení.
Na matně černém laku nohou vidlice na straně pohonu jsou drobné oděrky od kartonu.
Jsem otevřený nabídkám, tak se ozvěte. Pokud se nikdy nezeptáte, odpověď je vždy ne.