Na prodej je můj Crux, který jsem koupil jako nový od Action Sports Bakersfield na začátku jara 2023. Toto kolo je lehčí než většina silničních kol, váží 16,9 kg bez pedálů. Nechal jsem si ho od základu postavit na zakázku z dílny a investoval jsem do něj téměř 9 000 dolarů. Toto kolo je na úrovni (co se týče komponentů) Crux "Pro"; je však mnohem lepší, protože je postaveno na mulťáku. Chtěl jsem dvě kola v jednom (silniční a šotolinové). Proto jsem si koupil kola Roval Terra CL s náboji DT 350 a obul je do plášťů Continental Terra Speed 40 (pro gravelovou sadu kol) a pro silniční sadu kol jsem použil silniční kola Roval Rapide CLX obutá do plášťů Continental GP5000 S-TR 28. V tomto případě jsem se rozhodl pro silniční kola. Má 100mm představec SL7 s 38mm širokými karbonovými řídítky Prime Primavera, omotanými šedou páskou SuperCaz. Pohonné ústrojí je SRAM AXS "Mullet": Přehazovačka AXS, kliková sada Force AXS 40T Power Meter / 172,5 mm, zadní přehazovačka SRAM Eagle AXS XO1 MTB, kazeta SRAM AXS XO1 Eagle 10-50 MTB a řetěz XO1 MTB. Převody na tomto kole jsou perfektní. Na převodníku 10T dosáhne maximální rychlosti 34 km/h, ale na převodníku 50T pak vyleze přímo na strom. Používám sedlo WTB Silverado s ližinami Ti-Rails. Je to zdaleka nejpohodlnější sedlo, které jsem používal, a je velmi lehké. Před jízdou na Cruxu jsem si nechal na zakázku vyrobit kompletní sadu "Ride Wrap" v matné čiré barvě, která chrání rám a vidlici. FYI- Většina mého ježdění s tímto kolem byla v režimu "Road Mode" Kolo je ve výborném stavu, pláště jsou jako nové a řetěz byl nedávno vyměněn (Je třeba poznamenat, že řetězy pouze voskuji a jednou z hlavních výhod je snížení opotřebení hnacího ústrojí). Kazety a řetězové kolečko mají najeto tisíce a tisíce kilometrů. Řídítka novému majiteli omotám novou páskou SuperCax. Jediná věc, která stojí za zmínku, je velmi malá oděrka na straně bez pohonu a vznikla nárazem paty do řetězové vzpěry při šlapání. Oděrka způsobila malou trhlinu v Ride Wrap a je pouze v bezbarvém laku na řetězové tyči. Pokud neznáte sadu Ride Wrap Custom Tailored, můžete si koupit malý matný kousek na stranu bez pohonu pravděpodobně za méně než 10 USD. Celkově lze říci, že sada Ride Wrap odvedla fenomenální práci při udržování téměř nového vzhledu motocyklu.