Jedná se o lehce použité závodní cyklokrosové kolo Ridley X-Fire. Sladké řazení Ultegra 10 rychlostí mechanické (48/34 řetězových kol s kazetou 30-12) a mechanické kotoučové brzdy Avid BB7.
V podstatě původní stav (včetně poněkud zvláštního použití klikové sady SRAM - 175mm kliky - na jinak celoodpružené stavbě Ultegra - nevím proč, ale takhle to přišlo!). Dokonce i originální držák na láhev, plus skvělý červený držák Zipp.
Nedávno jsem vyměnil brzdová lanka a má úplně nový řetěz (ten, který na něm byl, když jsem ho koupil, nebyl vůbec opotřebovaný, ale na nové/používané kolo dávám vždy nový řetěz).
Přiložil jsem k němu závěs zadního převodníku Wolftooth, takže tam můžete dát zadní kazetu s 36 zuby, pokud chcete - ale je dodáváno s původní (sotva použitou) Ultegrou 30-12, která je uvedena výše. (Řetěz je v současné době správně dlouhý pro 30-36, půjde to obojí).
Celá sada dokončovacích prvků je vlastní závodní značky Ridley "Forza", nebo někde "4za" ....to zahrnuje:
- karbonová 42cm řídítka
- karbonový 120mm představec
- karbonový sedlový sloupek (s bombastickou sedlovou objímkou ze slitiny)
- barevně sladěné sedlo
Rám a vidlice jsou na svou mohutnost super lehké - rozhodně se jedná o rychlé závodní cyklokrosové kolo - ale díky světlé výšce je to také úžasné kolo na šotolinu!
Má originální sadu kol "Road Runner", která nejsou nejlehčí (kdybyste na něm závodili, nasadíte na něj závodní kola), ale jsou bombastická. V současné době má vzadu úplně nový plášť Panaracer GravelKing 35c a vepředu středně používaný gravel plášť American Classic "Aggregate" 40c, na kterém rád jezdím! (Přední plášť bych doporučil poměrně brzy vyměnit, ale ještě nějakou dobu se na něm dá jezdit).
Kolo vypadá a působí jako téměř nové, protože je. Jediné kosmetické vady jsou:
- zadní spodní držák má odřenou barvu během blátivé jízdy, když jsem tam měl 40c plášť (doporučuji 35c na velké bláto), viz obrázek - kdybych si ho nechal, asi bych ho natřel, i když.....odstraňování barvy z karbonových rámů je dělá lehčími! To jsou 2 gramy pro tebe, nemáš zač.
- když jsem ho koupil, měl hnací boční řetězová vzpěra odštípnutý lak od řetězové rány - takže je na ní nalepený kus ochranného materiálu na míru - jednak aby se zakryl odštípnutý lak, jednak aby se zabránilo dalšímu poškození řetězovou ránou!