Silniční kolo postavené na rámu Peugeot Team Line z oceli Colombus Neuron. Díly jsou z různých zdrojů (použité, nové, viz níže) a cílem je vytvořit kolo, které je "ocelové, lesklé hliníkové a bílé", s pohonem přizpůsobeným "co nejmenší námaze". Žádných 52*42 jako na historickém kole, ale klikové kolo 46*30 v kombinaci s kazetou 11*30.
Složení kola:
- Ocelový rám Peugeot TeamLine v barvě Colombus Neuron (hmotnost holého rámu 1 760 kg), s několika vadami laku. Výška 56 cm (viz rozměry na poslední fotografii).
Nové díly:
- Klíčová slova: Vélo Orange Grand Cru 46*30, 175mm kliky.
- Hliníková vidlice RoseBikes,
- Stronlight jdd,
- Řídítka Zipp Service Course 70 XPLR 44 cm,
- Adaptér na představec Ahead,
- brzdové destičky Shimano R55C+1
- Přehazovačky Sensah 10v s bílými pouzdry (čistě estetická volba, ne technická: přehazovačky Shimano 10v v lesklém hliníku s pouzdry "sušičky" jsou příliš ošklivé..., a černé přehazovačky jsem nechtěl).
- sedlovka Ritchey Classic
- pláště, lanka, zarážky rámu
- bílá řídítka Cube
- řetěz KMC 11V
- Zadní plášť Continental Ultra sport 25 mm
Použité díly :
- 105 přehazovačky (dlouhá spojka pro zadní kolo, trojitá pro přední kolo)
- Brzdy Ultegra
- Sedlo SMP Well
- Leštěný vzpřímený představec ITM
- Kola Shimano WH-R560 (přímé tahání paprsků)
- kazeta 105 11*30
- Přední plášť Continental Ultra sport 25 mm
Zbývá ještě několik posledních úprav, které je třeba vyleštit a nalakovat.
Prodává se bez pedálů (v případě potřeby mohu dodat pedály pro horská kola, jak je uvedeno na fotografiích).
Hmotnost kola bez pedálů 9,3 kg.