Nastal čas, abych se rozloučil se svým milovaným kolem, které mi stálo po boku mnoho let a nikdy mě nezklamalo. Je to Trek Multi-Track 7900 Hybrid z roku 1992. Poslední série rámů odlévaných a vyráběných výhradně v USA, než se montážní a konstrukční linka přesunula na Tchaj-wan.
Rám je vyroben z hliníku s mimořádně čistými svary, na rozdíl od těch, které se nacházejí na modelech uváděných na trh v současnosti. Vidlice je vyrobena z chromolybdenové oceli. Její velikost je 47, ale má poměrně dlouhou horní rámovou trubku (54 cm), což ji řadí někam mezi velikost S a M (moje výška je 178 a s její geometrií jsem si velmi dobře rozuměl).
Kolo je dodáváno se všemi původními komponenty Deore XT, kterými bylo původně vybaveno, a s několika doplňky, které jsou vidět na posledním obrázku (představec, kliky, integrované přehazovačky, přední/zadní přehazovačka, cantilever brzdy, kliky Shimano FC-A070, přehazovačka Microshift na řídítkách a pár plášťů WTB Exposure 700 (semi-slick)).
Komponenty:
- Shimano RS50 700c Kola
- Pláště WTB Riddler 37C
- Pedály Shimano DX Red PD-M636
- Kliky IXF s novým řetězovým kroužkem FSA 40T
- Acera CS-HG400 8-rychlostní kazeta 11-40T (poměr 1:1 spolu s řetězovým kroužkem FSA)
- Zadní přehazovačka Acera RD-M3020 7-8 rychlostí
- Microshift 8rychlostní přehazovačka na řídítkách
- Řídítka BBB 42 CM
- Brzdové páky SRAM S500
- Shimano BR-R353 Compact Mini-V Brzdy
- Syncross 27.2 Sedlovka
- Selle Italia X-Bow Superflow Sedlo L3
- Hlavové složení FSA