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Mondraker Dune Carbon R

€ 3.800

€ 6.777

Este 2019 Mondraker Dune Carbon R - SRAM NX Eagle é um quadro de tamanho L. A bicicleta é adequada para um tamanho de corpo de 178 - 189 cm.

Estado e detalhes

Ano Modelo

2019

Condição

Bom

Tamanho

LG

Material da Moldura

carbon

Grupo Componente

SRAM NX Eagle

Cor da Moldura

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Vendedores verificados

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Rafał O.

Poznań, Polónia

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    Uma vez que compres, a bicicleta chegará à tua porta em até 14 dias úteis. Leia mais sobre o transporte marítimo aqui

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  • Passo 3: Envio

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Perguntas frequentes

A buycycle fornece uma plataforma especializada e segura para os entusiastas de bicicletas comprarem e venderem bicicletas, com vantagens distintas em relação aos marketplaces gerais.

Porque é que a buycycle é a opção mais segura?

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Como encontrar o tamanho de quadro certo

Compreendemos a importância de tomar uma decisão informada ao comprar uma bicicleta usada. Um test ride pode ser uma parte essencial deste processo, e desenvolvemos uma forma segura e sem complicações para experimentar uma bicicleta antes de finalizar a compra.

Como organizar um test ride através da buycycle
Mais informações
Mondraker Dune Carbon R
Condições e pormenores
  • Kilómetros percorridos : Mais de 10000 km
  • Último Serviço: Este ano
  • Cor:
  • Donos anteriores: Sim
  • Recibo disponível: Não
Componentes

Material da Moldura :

Carbon

Garfo :

FOX 36 Float FIT GRIP EVOL Performance, 15mm x 110mm axle, offset 37mm. Three setting positions with micro adjust compression, low-speed rebound, air preload.

Rearshock :

FOX Float X2 Performance, 205mm x 65mm. Open/firm settings. High-speed compression, high-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2mm x 10mm bottom bushings

Descarrilador frontal :

Dedicated 1x drivetrain design

Rearder :

SRAM NX Eagle, Type 3, roller bearing clutch, cage lock, 1x12-speed, X-actuation

Manivela :

Truvativ Descendant 6K Eagle, 12-speed, boost, DUB axle, 170mm length (S/M), 175mm length (L/XL)

Travões :

SRAM Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline IS 6-bolt one-piece rotor, 200mm front, 180mm rear, steel-backed metal sintered pads

Rodas :

Tiros :

Front: Maxxis Minion DHF 27.5" x 2.5" WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, Exo protection, 60TPI, folding bead Rear: Maxxis Aggresor 27.5" x 2.5", tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead

Sela :

SDG Fly MTN, PU foam, steel rail, cordura protection

posto de trabalho :

Onoff Pija dropper internal, S: 337mm length x 100mm travel, M: 387mm length x 125mm travel, L/XL: 425mm length x 150mm travel

Haste :

Onoff Stoic FG 30mm, 6061 forged alloy, 31.8mm clamp

Guidão :

Mondraker double butted 6061 alloy, 25mm rise, 780mm width, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm clamp

Cassetes :

SRAM PG-1230, 11-50 tooth, 12-speed

Chainrings :

Pedalarss :

N/A

Motor :

Outras informações

Eu tenho uma bicicleta de super resistência para vender. Das peças originais, excepto do quadro, foram encontrados amortecedores, roda dianteira e manivela.

Especificações

Moldura - Carbono 170mm
Garfo - Fox 36 27.5 170mm Flutuador Evol Performanc com amortecedor substituído no GRIP 2
Damper - Flutuador Fox X2
Descarrilador traseiro - Sram X01 Eagle Lunar 12s
Cabo - Sram X01 Eagle Trigger Lunar 12s
Manivela - Pinhão Truvativ Descendente 6K Eagl pinhão 32 oval
Suport- Sram DUB BSA
Cassete - SRAM GX Eagle XG-1275 10-52 12s
Corrente - KMC X12 ti-n
Rodas - DT Swiss E 1900 27.5. A jante traseira foi substituída pelo novo dt suíço h552 e o novo inserto Flat Out 3 Core foi adicionado, o frontal é o inserto Flat Out Bang.
Pneu dianteiro - maxxis assegai 3c maxxterra exo+ wt tr 120TPI 27.5 2.6
Pneu traseiro - Michelin Wild Enduro Gum-X3D TS TLR TLR Kev 27.5 2.4
Travões - Magura MT7 com cabos HC3 Galfer eMTB púrpura
Discos de travão - Galfer 203MM espessura 2mm eMTB
Guidão - Dartmoor tornado oi 750mm ø31.8mm
Esterno - escaravelho de dardos 33mm ø31.8mm
Haste - Ks Rage-i 31.6 170mm
Grips - odi velhaco

Acrescento um gancho de desviador de reserva

A bicicleta corre em 3 das mesmas correntes que rodam a cada 300km ou mais (correntes que eu adiciono à bicicleta) As mudanças correm lindamente e sem problemas.

Bicicleta embrulhada com papel de alumínio o que consegues ver porque, infelizmente, algures por baixo do papel de alumínio ficou sujo.

Os Amps tiveram um serviço completo em Março, em Julho houve uma mudança de óleo no amortecedor.
No nó esquerdo há uma ligeira abrasão do ânodo, que só pode ser vista à luz forte, apesar deste amor passar normalmente sem problemas, normalmente não consegues ver esta abrasão que tens de ver com atenção.

A bicicleta está em muito bom estado.
Quanto aos autocolantes, eles não escondem nada, são para decoração. mas eu posso tirá-los se alguém quiser.

Se tiveres alguma questão, por favor escreve, terei todo o prazer em responder.