X-Flow Race
Geometrias cuidadosamente desenhadas para oferecer uma condução suave em todos os trilhos. Estável e segura nas descidas, com ângulo de direção de 65°, ágil e responsiva mesmo nos trilhos mais exigentes graças à configuração mullet com roda traseira de 27,5″.
Pura potência
Um trem de força que te vai surpreender.
O motor XP baseado na plataforma de 48V é um dos mais potentes do mercado (100Nm) e dá-te toda a potência que precisas para subir as encostas mais íngremes.
Uma bateria de 17,5Ah-840Wh completa um grupo motopropulsor que aumenta a tua autonomia.
A X-FLOW RACE foi desenvolvida
em colaboração com a Formula© .
O sistema de suspensão, com a forqueta Selva S
e o amortecedor MOD Lockout foram especialmente
especialmente integrados nas geometrias.
Os travões Cura4 completam uma configuração de topo
para um alto desempenho.
Forqueta SELVA S
A Selva S representa o padrão de ouro da bicicleta eléctrica. Máxima fiabilidade e facilidade de utilização graças ao lado da mola com tubo positivo e, no lado negativo, mola tripla com estágios diferenciados. Tudo isto sem sacrificar a versatilidade.
Graças à tecnologia CTS, a Selva S tem um lado hidráulico que pode ser totalmente personalizado e adaptado a qualquer estilo de condução. Com a Selva S recebes duas válvulas CTS, a Gold (já instalada) e a Blue (na caixa).
A tecnologia IFT (Internal Floating Technology) garante-te a máxima suavidade e permite-te fazer ajustes para obteres uma eficácia sem precedentes.
Amortecedor Mono
No interior do Mod está tudo o que procuras num amortecedor com mola:
sensibilidade, sensação, fiabilidade; mas também há muito mais.
Integrámos desempenho, facilidade de utilização
e possibilidades máximas de afinação.
O Mod é um amortecedor com um design essencial que,
graças à tecnologia CTS (Compression Tuning System),
permite a qualquer motociclista afinar a suspensão traseira de forma fácil e eficaz.
O design High Flow do sistema hidráulico permite-te afinar a suspensão traseira de forma fácil e eficaz.
O design High Flow do sistema hidráulico garante
fiabilidade sem compromissos.
Graças à sua bexiga de grande volume, o Mod consegue ter
uma carga de arranque muito baixa,
para te beneficiar da sensibilidade a pequenos choques.
Travões Cura4
Um travão sem rival em termos de potência e modulação.
Fabricado com materiais da mais alta qualidade e, ao mesmo tempo, acessível
acessível ao maior número possível de ciclistas.
Totalmente forjado e anodizado, com um processo de produção que garante
qualidade estrutural, fiabilidade a longo prazo e baixo peso.
Os quatro pistões de 18 mm de diâmetro da Cura 4 dão ao ciclista
ao ciclista uma potência até agora inimaginável. O aumento da superfície de fricção das almofadas
e a espessura aumentada garantem-te uma modulabilidade perfeita.
Com a Cura 4, tens o máximo controlo sobre a potência de travagem.
O roll-back optimizado permite-te alcançar a sensação excecional da manete
que já tornou o Cura famoso.
Especificações técnicas
Quadro
Alumínio 29"/27.5" Suspenso 160mm
Guiador
ø35, 80cm de largura
Guiador
Liga Fix forjada ø35x40mm
Monoshock
Formula MOD Lockout160mm
Forqueta
Formula Selva S, 170mm
Caixa de velocidades
SRAM GX, 12 velocidades
Cassete
SRAM PG1130 11-5012v
Travões
FORMULA Cura 4 Pistões, Discos 203mm
Pneus
Pneus MAXXIS MINION DHF DHR II EXO Tubeless Ready 29″ x 2.6″/ 27.5″ x 2.6″
Motor
central XP 48V/250W (100Nm)
Bateria
48V-17,5Ah - 840Wh
Ecrã
LCD, com 5 níveis de assistência