Colnago C68 - klasowy rower szosowy o szybkiej charakterystyce
Historia Colnago rozpoczęła się w 1954 roku na Via Garibaldi w Cambagio we Włoszech. Z potrzeby zarobienia pieniędzy na jedzenie, rowery stały się pasją Ernesta Colnago. Już rok później pracował jako pomocnik mechanika podczas Giro d'Italia, a jeszcze rok później wpadł na pomysł gięcia na zimno widelca, aby uczynić go bardziej elastycznym, co znacznie zwiększyło komfort jazdy. W 1957 roku Gastone Nencini wygrał Giro d'Italia na rowerze Colnago, co dało początek wielu tytułom i wspaniałej historii. Legenda kolarstwa Eddy Merckx wygrał Mediolan-San Remo w 1972 roku na rowerze Colnago, a ostatnie sukcesy Tadeja Pogačara w Tour de France świadczą o prawie 70 latach doskonałości Made in Italy. Colnago nieustannie pracuje nad wprowadzaniem na rynek coraz bardziej zaawansowanych technicznie rowerów, by bronić swojego miejsca przed konkurencją.
Nowy Colnago C68 jest dostępny w różnych wersjach, takich jak Colnago C68 Road i Colnago C68 Disc, a także Colnago C68 Titanium Road, które zachwycają swoją szybkością. Dzięki konfiguratorowi roweru można zaprojektować różne warianty, łącznie z pożądanym malowaniem, przy czym najtańszy rower kosztuje nieco poniżej 9 tys. zł, a w wersji luksusowej nawet 15 tys. zł. Jeśli chcesz, możesz wybrać ramę C68, która jest dostępna jako C68 HRBK, C68 HRWH, C68 HRRD lub nawet C68 HRWP, która jest dostępna w kilku rozmiarach, aby całkowicie dostosować rower do swoich preferencji. Rama nie jest monocoque, jak to się często zdarza, ale składa się z pojedynczych części połączonych ze sobą. Całkowita waga wynosi nieco poniżej jednego kilograma, a konstrukcja ramy przypomina serię C. Liczba komponentów jest dokładnie taka sama, jak w przypadku poprzednika, Colnago C64, który również pochodzi z serii C.
W rowerach z limitowanej edycji na główce ramy znajduje się tytanowa tuleja z drukarki 3D, ale jej zdobycie nie jest tanie. Dzięki większemu prześwitowi na opony, możesz wyposażyć C68 w nieco szersze opony o większym profilu. Dzięki temu wysokiej klasy rower szosowy może zostać przekształcony w elegancki rower szutrowy, na którym możesz również jeździć po drogach gruntowych. Szybkie przejażdżki po szutrowych drogach w dół stają się prawdziwą przyjemnością, a nawet odległe drogi gruntowe można opanować dzięki przyjemnej jeździe. W rezultacie otwiera się cały nowy horyzont możliwych celów wycieczek. Głównym zadaniem pozostaje jednak chęć osiągania dużych prędkości, ponieważ kształt ramy i dobór komponentów zostały zaprojektowane właśnie pod tym kątem. Wycieczki po leśnych i łąkowych ścieżkach powinny być raczej wyjątkiem dla tak doskonałego roweru szosowego, który na asfalcie czuje się jak w domu. W główce ramy C68 Colnago znajduje się narzędzie wielofunkcyjne, dzięki któremu w razie awarii rower może szybko wrócić na powierzchnię. Wystarczy przekręcić nakrętkę na krótko i narzędzie jest gotowe do użycia.
Oprócz rowerów szosowych Colnago oferuje również rowery do jazdy na czas i rowery szutrowe, a także rowery o tradycyjnym wyglądzie, jeśli lubisz jeździć na rowerze zabytkowym.
Tylko najlepsi z najlepszych w doborze komponentów
Na potrzeby montażu rowerów C68 przeszukano cały świat w poszukiwaniu najlepszych producentów poszczególnych komponentów i powstała kompilacja możliwych do wyboru opcji, która kusi, by się zastanawiać. Dzięki temu każdy ma możliwość otrzymania gotowego roweru, który można już złożyć z nieco większą indywidualnością, bez konieczności wyposażania samej ramy. W tym celu zaufano renomowanym producentom, takim jak Shimano, Campagnolo, SRAM, Zipp, Selle Italia, Prologo czy nawet Pirelli, a wszystko, co można było zrobić w Italo-Flitzer, zostało stworzone we własnym zakresie, dzięki 7 dekadom wzbogaconej wiedzy.
Grupy przerzutek i hamulce
W grupach przerzutek masz do wyboru różne serie od trzech wiodących na rynku producentów. Japońska jakość Shimano, taka jak Shimano Dura-Ace Di2 i Shimano Ultegra Di2, włoska Campagnolo, z Campagnolo Super Record EPS, oraz amerykańska SRAM, z SRAM Red eTap AXS. Przerzutki są sterowane elektronicznie i pomagają płynnie przechodzić na różne łańcuchy, więc nie musisz się martwić podczas jazdy. Dolny wspornik może być wyposażony w solidne jak skała komponenty lub może być wyposażony w produkty premium CeramicSpeed.
Colnago C68 Disc, jak również C68 Road i Titanium Road są wyposażone w nowoczesne hamulce tarczowe. Zwłaszcza przy dużych prędkościach jesteś wdzięczny za każdą dodatkową siłę hamowania, a jeśli jesteś dłużej na drodze, oszczędność energii jest również zauważalna. W porównaniu z hamulcami obręczowymi, które jeszcze kilka lat temu były standardem, przy hamowaniu hamulcami tarczowymi oszczędzasz około 20% energii i nawet w deszczowych warunkach uzyskujesz prawie taką samą siłę hamowania.
Siodło / wspornik siodła i kierownica / koła
W przypadku siodełka Colnago również oferuje kilka modeli do wyboru, takich jak Prologo Scatch M5 Ti, Prologo Scratch M5 CPC lub Selle Italia SLR Boost. Wspornik siodła pochodzi od samego Colnago i jest częścią podstawowego wyposażenia ramy. Zestaw słuchawkowy jest wykonany z materiału CeramicSpeed SLT, a kierownica i wspornik kierownicy są w pełni zintegrowane z Colnago CC.01. Siodełko zapewnia komfortowe pokonywanie tras, a odpowiednio wyregulowany kokpit zapewnia właściwą pozycję siedzącą. Nieprawidłowe ustawienie może wpłynąć na sposób jazdy i będziesz potrzebował jeszcze więcej mocy, ponieważ będziesz pedałował mniej wydajnie.
Również w przypadku kół użytkownik ma możliwość wyboru preferowanego zestawu kołowego spośród kilku wariantów. Dostępne są na przykład koła Campagnolo Bora Ultra WTO, Shimano Dura-Ace C50, Zipp 303 Firecrest lub lekkie Obermayer EVO. Jeśli chodzi o opony, firma stawia na produkt od kolegów z Włoch - Pirelli PZero Velo, która jest niezwykle dobrą, wszechstronną oponą do rowerów szosowych, bijącą na głowę swoich poprzedników.
Dodatkowe wyposażenie
Kto jeździ z maksymalną prędkością na rowerze szosowym, ten w każdym przypadku powinien mieć kask, a jeśli nie masz go w domu, to powinien on natychmiast trafić do koszyka. Ostrożność jest lepsza niż pobłażliwość i możesz zaoszczędzić sobie kosztownych kosztów leczenia w szpitalu lub nawet trwałych uszkodzeń. Ponadto nigdy nie zaszkodzi mieć przy sobie narzędzia wielofunkcyjnego, za pomocą którego można błyskawicznie naprawić drobne usterki i uniknąć czasochłonnej wycieczki do warsztatu. Aby być dobrze nawodnionym, warto mieć zawsze przy sobie koszyk na bidon i butelkę z wodą.
Czy mam wybrać Colnago C68 Road, czy może Titanium Road?
Inne rowery szosowe Colnago to Colnago V3Rs i Colnago V. V3Rs to aerodynamiczny wariant roweru szosowego klasy ekstra, który doprowadził Tadeja Pogačara do trzeciego z rzędu zwycięstwa w Tour de France. Dla zawodników jeżdżących na czas Włosi oferują szybki Colnago TT1, a jeśli wolisz rower o kultowym wyglądzie, możesz wybrać Colnago Arabesque lub ponadczasowe arcydzieło, Colnago Master, które istnieje od lat 80. Jeśli masz ochotę na wycieczki bikepackingowe i lubisz jeździć po nieutwardzonych, tylnych drogach, to polecamy rower gravel. Dzięki niemu możesz osiągnąć prędkość niezbędną do pokonywania kilometrów na utwardzonych nawierzchniach, a dodatkowo możesz wyruszyć na nierówny teren, co sprawi, że Twoje wycieczki będą jeszcze bardziej urozmaicone. Dzięki temu możesz odkrywać fajne miejsca podczas swoich wycieczek, w których rower szosowy miałby problemy, a które po prostu nie powinny być pominięte. Im bardziej odległe miejsce, tym większa idylla. Jeśli wolisz orać góry na rowerze górskim, to niestety nie masz szczęścia do obecnej kolekcji Colnago.
Jeśli wolisz niezależny dobór komponentów do ramy, ale nie jesteś jeszcze w stu procentach pewien kilku szczegółów dotyczących komponentów, zapraszamy do kontaktu z nami w Buycycle. Odpowiemy na Twoje pytania i może damy Ci kilka wskazówek, jak osiągnąć idealną kombinację w najlepszej możliwej cenie.
