Witam,
Sprzedaję mój Mondraker LEVEL R E-MTB w rozmiarze L z udokumentowanym przebiegiem 1015 km i 216 godzinami użytkowania. Akumulator przeszedł tylko 13 (!) cykli ładowania z 11,5 kWh dostarczonych kilowatogodzin. Jeździłem rowerem po leśnych ścieżkach i drogach, a nie po szlakach zgodnie z przeznaczeniem. Rower nie miał ani jednej awarii. Zawsze podróżowałem z rowerem jako taksówką. (Córka na Shotgunie)
Magura MT7 jest zupełnie nowa.
Sztyca i siodełko są również zupełnie nowe.
Level R został zakupiony od Liquid Life w marcu 2022 roku (NP 6799 euro, faktura dostępna). Rower prawie w ogóle nie jeździł w zeszłym roku z powodów zdrowotnych. Przejdźmy teraz do powodów. Rower jest bardzo dobrym rowerem enduro, ale po prostu za dużo dobrej rzeczy dla mnie (overbiked). To po prostu za dużo jak na moje potrzeby. Powinien na nim jeździć ktoś, kto potrafi i chce go używać.
O specyfikacji:
Rama: Level 6061 Alloy Stealth Evo, e-Bike Optimised Zero Suspension System, 170 mm skoku, Forward Geometry, wewnętrzna bateria, tylna oś Boost 12x148 mm, zwężająca się rura czołowa, jednoczęściowy górny łącznik monoblock, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o pojemności MAX, ponadwymiarowe osie 17 mm, zintegrowany czujnik prędkości haka, ekskluzywne plastikowe osłony silnika.
Wyświetlacz: Bosch Kiox 300
Silnik: Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 BS3
Akumulator: Bosch Powertube 750 Wh
Tylny amortyzator: Fox DHX2 Performance Elite, 225x75mm. Ustawienia: kompresja przy niskiej prędkości, odbicie przy niskiej prędkości, napięcie wstępne sprężyny. Górne mocowanie czopowe, dolne tuleje 25x10 mm
Ustawienia amortyzatora: średnia kompresja, średnie odbicie. Współczynnik sprężyny: rozmiar L 350 funtów
Widelec (Gecleant): Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 180 mm, dostrojony do rowerów elektrycznych, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, odbicie przy niskich prędkościach, napięcie wstępne powietrza
Hamulce: Magura MT7, hydr. hamulec tarczowy (203/203) - NOWOŚĆ!!!
Obręcze (oczyszczone): Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, gotowe do montażu bezdętkowego, 28 szprych
Szprychy: Mavic J-bend duble butted, bezstykowe sznurowanie
Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, śruby IS 6
Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148mm, system ID360 Ratched, śruby IS 6
Opona przednia: Schwalbe Magic Marry 29 2,4, osnowa DH Ultra Soft
Tylna opona: Schwalbe Big Betty 29 2,4, miękka osnowa DH
Mechanizm korbowy: Race Face Aeffect ebike, 165 mm
Pierścienie : SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, stalowe, wąskie, 104 BCD
Łańcuch : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock (test naprężenia negatywny)
Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada klatkowa, 1x12s, X-Actuation 1:1
Dźwignie zmiany biegów: SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedyncze kliknięcie
Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s
Sztyca podsiodłowa: CUBE Dropper Post, dźwignia kierownicy, wewnętrzne prowadzenie kabli, 31,6 mm
Headset: ONOFF Saturn stożkowy dla rury czołowej 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, góra 41x30.2x7x45ºx45º, dół 51.9x40x8x45ºx45º
Mostek: ONOFF
Chwyty: LOOSE RIDE GEAR
Siodełko: Natural Fit Venec