Het frame en de voorvork van geavanceerd composietmateriaal besparen meer dan 160 g in vergelijking met het vorige model. De moderne geometrie omvat een lagere trapas, een langere reach en een steilere balhoofdhoek voor verbeterde acceleratie en klimvermogen.
Laag geplaatste staande achtervorken met dunne buizen absorberen schokken en trillingen van de weg. Het D-Fuse-stuur en de zadelpen zorgen als systeem voor meer flexibiliteit, zonder de stijfheid in bochten, bij sprints of tijdens beklimmingen aan te tasten.
Een flip-chip bij de achterpat past de wielbasis aan: kort voor sneller stuurgedr...