Venduto

2020 • M • Shimano Ultegra Di2

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Canyon Speedmax CF 8.0 Di2

€ 3900

~~€ 5199~~

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Questo 2020 Canyon Speedmax CF 8.0 Di2 - Shimano Ultegra Di2 ha una taglia M. La bicicletta è adatta ad un' altezza di 163-178 cm. Il telaio è fatto in carbon e la condizione è Buono. Ha percorso 500 - 3.000 km e l'ultima ispezione è stata quest'anno.

Anno

2020

Condizioni

Buono

Dimensione

Materiale del telaio

carbon

Gruppo di componenti

Shimano Ultegra Di2

Colore della cornice

Venditore

Buycycle Refurbished Bikes

Posizione

München, Germania

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Bicicletta ricondizionata

Per saperne di più

1 anno di garanzia
Servizio professionale
14 giorni di diritto di recesso

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Chilometri percorsi : 500 km - 3.000 km

Ultimo servizio : Quest'anno

Colore :

Proprietari precedenti Sì

Ricevuta disponibile Sì

Componenti

Materiale del telaio :	carbon
Forchetta :	Canyon F39 CF, Material: Carbon, Steerer: 1 1/8", Axle Dimension: 9 x 100 mm, Brake Mount: Rim Brake
Materiale della forcella :	carbon
Ammortizzatore posteriore :
Deragliatore anteriore :	Shimano Ultegra Di2 R8050
Rearder :	Shimano Ultegra Di2 R8050 SS
Manovella :	Shimano Ultegra R8000 52/36 175mm
Freni :	Shimano Ultegra R8010
Ruote :	DT Swiss ARC 1400 Dicut, Rim Material: Carbon, Rim Height: 62 mm, Inner Width: 17 mm, Weight: 744 g \| DT Swiss ARC 1400 Dicut db S11, Rim Material: Carbon, Rim Height: 80 mm, Inner Width: 17 mm, Weight: 953 g
Pneumatici :	Continental Grand Prix 5000 25mm
Sella :	Fizik Mistica
Reggisella :	Canyon S31 TRI CF, Material: Carbon, Setback: Adjustable, Technology: Fliphead, Interface: Canyon Bottle Cage Adapter Mount
Stelo :	Canyon V21 Stem Medium, Material: Aluminum, Length: 80 mm, 1 x Canyon V21 medium stem, Install hardware
Manubrio :	Canyon H30 Basebar Flat CF, Material: Carbon, Rise: 0 mm, 1 x Canyon H30 basebar, Installed Ergon basebar grips
Cassette :	Shimano Ultegra R8000 11-28 11s
Ingranaggi :	Shimano Ultegra 11S 39-53T
Pedali :	None included
Motore :

parte modificata

parte difettosa

La Canyon Speedmax CF 8.0 è tecnicamente in ottime condizioni. Gli ingranaggi sono stati regolati e il firmware del Di2 è stato aggiornato. Abbiamo controllato anche l'impianto frenante. Visivamente, presenta dei graffi superficiali dovuti alla catena sulla parte interna del fodero destro (vedi foto)!

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