Télen az utolsó csavarig leszerelték és újjáépítették. Az alábbiakban a legfontosabb adatokat közöljük. További információkkal és fotókkal szívesen állok rendelkezésre.
- Bianchi TSX Columbus acélból készült. Teljesen alá krómozott. A festés helyenként lekopott, de ez nem igazán probléma, mivel az ezüstmetál és a króm nem áll össze erősen. A Bianchi egyik csúcsmodellje 1994-ben!
- Szinte minden kiegészítő alkatrész ÚJ vagy NOS!
Kulcsadatok:
- Vázméret 57 (én 1,82 m vagyok).
- Váz és villa Bianchitól, pantográfokkal.
- Cinelli szár és kormány (120 mm /42 mm)
- Aero nyeregcső
- Nyereg Selle Italia Milano FLITE sötétbarna nubukbőr Új (NP: 150 EUR)
- Színben hozzá illő, műbőrből készült kormányszalag ÚJ
- Tange fejegység tömített csapágyazással ÚJ
- Teljes Campagnolo Veloce 8 sebességes csoportosulás nagyon kis kopásnyomokkal (inkább tárolási nyomok). Alsó fogantyú és kazetta NOS.
- Shimano Ultegra fékbetétek ÚJ. Az eredetieket is mellékelem. Alig vannak kopásnyomok, de megkeményedtek és már nem fékeznek jól.
- Jagwire kábelház fonott ezüst színű kábelek ÚJ
- Campagnolo rozsdamentes acél kábelek ÚJ
- Mavic Ksyrium SL kerekek (!!!). Fékszárnyak minimálisan homorúak, így még sok kilométerre jók.
- Continental Gran Prix CLASSIC 25 mm-es gumiabroncsok jó futófelülettel.
- Lánckerekek 52/42, kazetta 13-26, hajtókar hossza 170.