Cannondale Caad 2 vintage classic
Un magnifique vélo de route par les meilleurs gars de cannondale magnifiquement fini. J'ai apprécié ce vélo de route et je déteste le voir partir mais il est temps pour moi d'éclaircir. L'état du vélo est très bon ! est encore magnifiquement en peinture avec seulement quelques piqûres et taches d'usure des câbles. shifts, brakes, rolls great !
taille du cadre : 60cm tube de selle, 56cm tube supérieur
l'équipement (2x9speed) est une combinaison de shimano : shifters : shimano 105 (st 5500)
dérailleur arrière : shimano 105 (st5500)
Pédalier : shimano 105 (fc1056)
dérailleur avant : shimano rx100 (fd-a551)
freins : shimano rx100 (a551) (patins arrière neufs)
selle : merida SL comp (vient aussi avec la selle originale saeco)
guidon : cinelli original
roues : shimano dura ace (vintage)
pneus : triban resist+ 700x28c (presque neufs)
cassette : 11-28 (9 vitesses)
plateaux : 39/53
chaîne : simson 9 vitesses (moins de 200 km)
pédales : choix entre spd ou spd-sl (j'ai les deux, tu peux les prendre et choisir)
potence : zoom 90mm, 28.6
si tu veux améliorer les composants, j'ai un groupe shimano 105 5800 qui traîne.
Il y a un adaptateur de potence sur le vélo, qui permet d'utiliser un guidon moderne de 28,6. (Tu peux avoir l'original de 120mm+).
Le vélo a presque toujours été à l'intérieur, toutes les vis etc. peuvent être facilement dévissées.
Le vélo est presque prêt à rouler immédiatement, il ne manque que la bande de guidon. Le vieux ruban de guidon a disparu, je voulais mettre NOS de cinelli sur elle, qui je pense va bien avec elle, jaune correspondant à la couleur d'accent, mais a décidé de ne pas comme il n'est pas le goût de tout le monde. On peut en faire quelque chose si ça t'intéresse.
Par ailleurs, le levier de vitesse droit ne fonctionne pas de manière optimale. Lorsque l'on passe à la vitesse supérieure, il faut arrêter l'autre côté de la gâchette avec le pouce. Cela ne me dérange pas vraiment, mais il est juste de le mentionner.