Traces d'usure naturellement présentes.
L'amortisseur est d'origine mais n'a été utilisé que brièvement et a été remonté. Entre-temps, un amortisseur à air était monté. Les plongeurs de la fourche et le revêtement sont absolument intacts.
Chaîne et plaquettes de frein à environ 80 %, aucun dommage sur le cadre. Roulements du triangle arrière en excellent état.
L'amortisseur n'a pas de jeu, le jeu de direction est impeccable et fonctionne de manière fluide. Vélo nécessitant peu d'entretien car les roulements (roulements industriels) sont largement dimensionnés.
Les moyeux n'ont pas de jeu et les jantes ne présentent aucun voile.