État : État solide, utilisé conformément à son âge, avec des traces d'usure normales (par ex. rayures sur la peinture du tube supérieur). Pas à l'état neuf, mais immédiatement prêt à rouler.
Comportement : Le vélo roule bien et les vitesses passent proprement.
Note d'entretien : Une durite ou un câble de frein devrait être révisé ou réglé à l'occasion, car un levier de frein ne revient pas toujours parfaitement en place.

Sont installés, entre autres, de nouvelles roues aéro de 50 mm, de nouveaux freins, de nouveaux pneus, une nouvelle cassette ainsi que de nombreuses pièces d'usure remplacées...