2023 TCR Advanced SL en taille moyenne (tube supérieur de 55 cm, je mesure 1,80 m. Giant dit qu'il convient aux personnes de 1,80 m à 1,80 m). J'ai de longues jambes, donc il reste des tonnes de place sur la tige de selle intégrée pour couper. Si tu as besoin de monter, tu peux ajouter des entretoises ou utiliser le long collier de selle qui ajoute 4 cm. Je n'ai coupé qu'environ 3 cm de toute façon, ce qui fait que la longueur est presque complète. Il y a environ 2 cm d'entretoises sous la potence, donc tu peux toujours descendre si tu en as besoin. Vois la photo ci-dessus pour la géométrie et les mesures. Le cadre est en carbone brut brillant avec des logos au laser. Cette couleur n'était pas disponible en Amérique du Nord. Tu peux voir le tissage unidirectionnel au soleil. C'est impressionnant. Le cadre était neuf en mars 2024. Il est pratiquement en parfait état. Il y a une minuscule rayure sur la base côté entraînement que tu pourrais remplir avec un peu de vernis à ongles transparent si ça te dérangeait. Entièrement construit sur mesure, il pèse moins de 15 livres. C'est essentiellement le même que le modèle 0 avec Dura-Ace, mais j'y ai ajouté quelques éléments spéciaux. La construction comprend : Dura-Ace 9200 Di2 (pédalier 50/34, cassette 11-34, manivelle 170mm). Je peux inclure une cassette 11-30 supplémentaire si tu le souhaites. Power Meter 4iii Precision 3+- Nouveau en novembre 2023. C'est le nouveau avec la fonctionnalité Apple Find My incluse. Roues Cadex 36 Carbon avec roulements en céramique (pneus Cadex Race) datant de moins d'un an. Potence Extralite de 100 mm. Elle pèse 62 grammes ! Le support Garmin en carbone assorti coûtait 100 $ à l'origine. Guidon Cadex Race de 40 cm. Super léger ! Selle Cadex Boost. Confortable et légère à 142g. Largeur de 145 mm avec un canal de décharge.