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Marin Four Corners 2020

€ 990

€ 1.099

Le 2020 Marin Four Corners 2020 - Shimano Sora a la taille de cadre M. Le vélo est adapté à une taille de 171 - 182 cm.

Condition et détails

Année du modèle

2020

Condition

Excellente

Taille

MD

Matériau du cadre

steel

Groupe de composants

Shimano Sora

Couleur du cadre

Protection de l'Acheteur : achetez en toute confiance
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Vendeurs vérifiés

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Artur W.

Małkinia Górna, Poland

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Marin - Four Corners 2020, 2020

Four Corners 2020

€ 990 € 1.099

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Questions fréquentes

buycycle est une plateforme spécialisée et sécurisée qui permet aux passionnés de cyclisme d'acheter et de vendre des vélos, avec des avantages indéniables par rapport aux sites de vente en ligne généralistes.

Pourquoi buycycle est l'option la plus sûre ?

Utilisez votre taille et la largeur de votre entrejambe en centimètres pour trouver la taille de vélo idéale pour vous.

Comment choisir la taille idéale de votre cadre ?

Nous savons qu'il est important d'être bien informé avant d'acheter un vélo d'occasion. Essayer le vélo est donc une étape essentielle du processus, c'est pourquoi nous avons mis au point un moyen sûr et simple d'essayer un vélo avant de finaliser votre achat.

Comment essayer un vélo avec buycycle ?
Plus d'informations
Marin Four Corners 2020
Condition et détails
  • Kilométrage : Moins de 500 km
  • Dernière révision: Cette année
  • Couleur:
  • Propriétaire précédent: Oui
  • Votre reçu est disponible: Non
Composants

Fourche :

CrMo, Fender, Rack, and Bottle Cage Eyelets, IS Disc Mount

Matériau de la fourche :

steel

Amortisseur arrière :

-

Dérailleur avant :

Shimano Sora

Dérailleur arrière :

Shimano Alivio

Manivelle :

Shimano Sora

Freins :

Tektro

Roues :

-

Pneus :

Kenda k-1185

Selle :

Brooks All Terain

Tige de selle :

Marin Alloy, 27.2mm

Potence :

-

Guidon :

Marin Butted Alloy, Compact 12º Flared Drop

Cassette :

Shimano

Pédales :

Trekking Platform

Moteur :

-

: Pièces modifiées

: Pièces endommagées

Plus de détails
Witam Dzisiaj mam na sprzedaż prawie nowy rower gravelowy przez wielu uznawany jako protoplasta na polskim rynku stalowych rowerow gravelowych a przez innych jako wóz drabiniasty (jął multipka wśród samochodów) :) Mimo tego..każdy kto na niego wsiadł stwierdziłem,że rower jest niebywalne wygodny i...wszechstronny... Mimo tego iż troche ta stal waży, to wygodna geometria i właściwości stali(tłumienie drgań)powodują,, e nie czujemy dużego zmęczenia na długich wycieczkach wyprawach na tym rumaku. Rower kupiony jako powystwowy/potestowy w zeszkym roku pod koniec jesieni...został kupiony celowo pod projekt na sprzedaż[ja mam swoja "stalowke",zresztą.. nie jest to mój rozmiar,choćprzy moich 164cm nie jest za duzy(o tym zaraz)]. Rower został ubrany w stalowe błotniki i pożądne bagażniki ze sporym udźwigiem,siodlo brooks jak i zestaw koszykow (aktualnie może być na nim ok.3,5l płynu w bidonach)a także zmienione opony na takie z mniejszm bieżnikiem(typowo gravelowe)jak przerzutka z szosowej Shimano Sora na mtb-owskie Shimano Alivio. Zamontowana podwójna stopka(fajnie się składa na jedną stronę). Rura pozioma jest dość niska i przy jednym koszyku na rurze podsiodlowej ciężko by było zmieścić nawet 0,5l bidon(chyba że boczny)a tak...dzięki rodzielaczowi możemy zainstalować spokojnie 2x0,75l a na poprzecznej jest koszyk na butelki pet do 2l lub bidony do 1,5l(ja ma taki aluminiowy z decathlon),drugie otwory na poprzecznej wolne bo też by wszedł góra 0,5l ,albo...można by zastosować kolejny rozgałęziacz i mieć jeszcze 1,5l wiecej :) Na dole też wejdzie nieduzy bidon i moim zdaniem jest dobrym rozwiązaniem do trzymania w nim zestawu naprawczego. Złożyłem podobnie kilka rowerów i sam jeżdżę też podbnie złożonym i wiem że to sie sprawdzą w boju :) Nowe bagażniki xlc ,choć jak ktoś chce przedni wiekszy lub bez platformy to mam(jeszcze trzy modele):) Jak dla mnie...3x9 do roweru wyprawowego jest w sam raz i nie wymaga więcej,ale...jeśli ktoś by wolał prostsze napędy,to jest możliwość w cenie zmiany na 2x10 lub 1x11. Jeśli ktos by potrzebował jeszcze wiecej komfortu(chore plecy czy nadgarstki),to jest możliwość(za doplatą) zmiany widelca na węglowy, czy zamontowania amortyzowanego mostaka,czy sztycy. Opony Kenda k1185...super się toczą na twardych nawierzchniach i są wystarczając szerokie,aby się zbytnio nie kopały w piachu (niby 40c,ale na tej obręczy mają prawie 44mm)ale jak ktoś chce e zaloze fabrtyczne wtb z większym bieżnikiem lub na jakieś węższe, lub szczersze(mam modele takie jak Schwalbe g-one 38c i 42c jak i Panaracer gravelking 35,38 i 43c). Rower nie jeździł ze mną na żadne wyprawy i(jak pisalem)został złożony tylko pod projekt na sprzedaż. Zrobił ze mną tylko parę krótkich rundek do okola komina ,tylko z uwagi na konieczne regulacje napędu. Rower jest kompletny i gotowy na podbój świata,czy choć polski i brakuje mu tylko sakw i bidonów, ale u mnie można też dokupic w niewysokich cenach (a dla zdecydowanych i przy odbiorze osobistym mogę dorzucić w cenie jakieś "używki"). Rower ma tyle komfortowa pozycję,, e(pomimo info producenta)przy moim wzroście sztycy wystaje na ok .15cm(na zdjęciach ustawiony pode mnie)a do tego mostek w ogóle nie podnoszony(wszystkie podkładki na górze)i można go jeszcze obrócić żeby był wyżej,także geometria jest na tyle uniwersalna,że pasuje nanwstost od 160 i spokojnie do 185cm. Uwaga! Nie ma możliwości targowania (cena jest ostateczna),bo cena zamontowanych dodatków ,to koszt ponad 1000zł. Ewentualnie mogę obniżyć cenę jeśli mam coś zdemontowac Możliwość wysyłki.