Tyypillistä bike park -käytöstä ja kulumista. Ei merkittäviä vaurioita, eikä vaurioitunutta tai liikaa paljastunutta hiilikuitua. Vain maalilohkeamia ja maalipinnan hankaumia sekä pientä ride wrap -suojateipin irtoilua. Voimansiirto täysin päivitetty XT DI2 -osilla ja Sram Maven Ultimate -jarruilla. Päivitetty TQHPR60-moottori, jossa on enemmän vääntöä ja maksimitehoa. Mukana kustomoitu akku-/moottorisuoja (hitsattua metallia, erittäin kestävä).