Cuadro
Aleación FORM™. Pantalla integrada. Sistema de suspensión Smoothlink de pivote medio-alto. BB de ajuste a presión. Pletinas ISCG05 de 2 tornillos. Geometría ajustable RIDE-9™ + velocidad de suspensión. Recorrido de 140 mm. Triángulo trasero de aleación FORM
Horquilla
RockShox 35 Gold RL 150mm | 44mm Desplazamiento
Recorrido Delantero
150
Amortiguador
RockShox Deluxe Select R | Ojal con rodamiento sellado | Herrajes 25x8mm F | Todas las tallas = 210x55mm | Ajuste específico por talla en FAQ
Recorrido trasero
140
Juego de dirección
FSA Orbit NO.57E | Rodamientos sellados 36°x45° | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Superior | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Inferior | 1.5" Crown Race
Potencia
Rocky Mountain 31.8 AM | 5° Subida | Todos los Tamaños = 40m
Manillar
Rocky Mountain AM | 780mmAncho | 25mm Altura | 9° Inclinación hacia atrás | 5° Inclinación hacia arriba | Abrazadera 31.8
Puños
Rocky Mountain Lock On Light
Frenos
Shimano MT4120 4 pistones | Pastillas de resina | F: Shimano RT30 203mm | R: Shimano RT30 203mm
Palancas de cambio
Shimano Deore 11v
Cambio trasero
Shimano Deore 11v
Bielas y plato
Race Face Ride Cinch 34T | Eje de 24mm | Longitud de biela: SM - MD = 165mm | LG - XL = 170mm
Pedalier
FSA BB89.5 24mm
Casete
Shimano Deore 11-51T 11spd
Cadena
KMC X11-1
Buje delantero
Shimano MT410 | 15mm Boost
Buje trasero
Shimano MT400 Boost 148mm
Radios
2.0 Inoxidable
Llantas
WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H | Tubeless Ready - Cinta | Válvulas Incl
Neumáticos
F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT EXO Tubeless Ready | Tubeless Ready
Tija de sillín
Rocky Mountain Toonie Drop Composite 30.9mm | SM = 125mm | MD = 150mm | LG - XL = 170mm
Sillín
WTB Volt 142
Sistema de transmisión
Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | 250w Potencia Nominal | 700w Potencia Pico | 108Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Sistema eMTB Classe 1 de Baja RPM - Alta Eficiencia | Diseñado en Canadá
Batería
720 Wh Ion-Litio Integrada Extraíble | xxx g
Mando a distancia
Microremoto Rocky Mountain
Pantalla
Rocky Mountain Jumbotron | Personalización del sistema de propulsión | Batería y nivel de asistencia | Recorrido | Velocidad | Cadencia | Integración en el tubo superior